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久しぶりにひとりサンデーライドでした。
朝8時出発。
ウエアは、夏物半袖ジャージ+夏用インナー+夏物半パンツ+指出しグローブ+アームカバー+ニーカバー+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ+ウインドベスト。
前週と同じです。
暑くなる予報で、出だしからすでに涼しくはなかったので、さすがに暑いかと思いましたが、走りはじめはまぁOK。
鹿浜橋をすぎたところで、さすがにアームカバーは下げました。
虹の広場で鯉のぼりチェックして小休止。
この日も元気なく、自転車乗りとしては助かりました。
ここでウインドベストは脱ぎました。
今回も清砂大橋までですが、写真は少し手前で撮りました。
このあたりでは南風で弱い向かい風でした。
南砂町のマックで補給&休憩。
ロードバイクは自分のみ。
お店も空いていて、すぐに食べ物到着しました。
さすがにここでアームカバーとニーカバーは外して背中のポケットへ。
半袖半パンカバーなしは今年初だと思います。
復路は葛西橋を渡って、左岸首都高C2下経由。
久しぶりに葛西橋で写真を撮りました。
昔々の学生時代、千葉市の家から茅場町のバイト先まで自転車通勤していたので、そのころ葛西橋は何度も渡りました。
なぜか思い出しました。
復路のはじめは無風からわずかな向かい風を感じました。
ひとりでしたがスカイツリービューポイントで撮影。
キッチンとれたて前の椅子はポツポツ空きあり。
この日は全体的に自転車乗りは少なめに感じました。
ゴールデンウイーク中だからかランニングイベントも少なめでした。
復路後半は弱い追い風基調。
11時15分ごろ帰着。
約3時間15分、約60km。
終始、ほぼ無風からわずかな風。
暑さもそれほどでなく快適に走れました。
心配した前日の雨もほとんど降らず、路面の濡れはほんのわずかでよかったです。
ちょっと値段は張りますが、あると便利な工具です。
パークツール FR-5.2H フリーホイールリムバー
価格:7,843円(税込)
スプロケットのロックリングなどを脱着するための工具です。
ロックリングを回す部分とハンドルが一体になっているので、確実に入力できます(使用時はロックリング挿入部分をナメないよう慎重に扱ってください)。
ディスクローターのロックリング脱着にも使えます(使用できないものもあるかもしれませんが)。
スプロケットやディスクローターは、ご自身で脱着する方もいらっしゃると思います。
そんな方にオススメの工具です。
この工具は大きな力を入れるときに使い、ロックリングを外すときや最初に回して装着するときは、回す部分だけの小さな工具(こちらはお持ちの方が多いと思います)を使うとより確実に作業できます。
写真は当店ピットで使用しているものですが、なぜか(?)販売用の在庫もあります(2024年4月27日現在)。
セルフメンテ派の方、いかがでしょうか。
【お知らせ】
4月28日(日)は13時ごろ開店予定です。
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いまのところの天気予報では、次の日曜日4月28日は走れそうです。
このままの予報どおりであれば4月28日(日)のサンデーライドを実施予定です。
出発時間は朝8時です。
前日は雨予報もあるようです。
路面が濡れている可能性もありますので、あらかじめご了承ください。
4月28日(日)サンデーライド
朝8時店舗前集合&出発。
コースは南砂町マック往復予定。
復路は首都高C2下を通り、可能であればキッチンとれたてにも寄ります。
13時ごろまでには帰着予定です。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
写真はイメージです。
もともとはロングライド予定の日でしたが、遅い時間に雨が降る天気予報だったので、サンデーライドへ変更して実施しました。
朝8時出発。
戸田橋でおひとり合流。
参加メンバーは3名です(途中合流&離脱、店長含む)。
ウエアは、夏物半袖ジャージ+夏用インナー+夏物半パンツ+指出しグローブ+アームカバー+ニーカバー+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ+ウインドベスト。
ネックチューブはなしです。
出だしは無風。
前回ご一緒しなかったメンバーがいらしたので、今回も赤羽芝桜で撮影。
弱い向かい風になってきました。
虹の広場で今回も鯉のぼりチェック。
管理人のオジサンたちは「鯉のぼりに元気がない」と残念そうでしたが、自転車乗りにとっては、あまり元気だと困ります。
ここでウインドベストを脱ぎ、アームカバーを下げました。
清砂大橋で荒川OUT。
南砂町マックで補給&休憩。
この日はモバイルオーダーよりレジのほうが早かったです。
休憩中の話題は、日本の自転車メーカーの歴史と電動変速など。
歴の長いふたりは「ヤジロベエ」で懐かしみましたが、いまの自転車乗りの方たちはご存知ありませんよね。
知らなくていいです。
復路は葛西橋を渡って左岸首都高C2下経由。
無事弱い追い風になりました。
スカイツリービューポイントで撮影。
この日はランニングイベントも少なめでした。
キッチンとれたても空いていて、椅子に座れました。
天気予報が良くなかったからでしょうか。
結果的に日が出る時間帯もまぁまぁありました。
11時50分ごろ帰着。
約3時間50分、約60km。
雨に降られることなく終了。
風が弱かったので終始いいペースで走れました。
おつかれさまでした。
ありがとうございます。
4月21日(日)は13時開店で営業いたします。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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予定では、この日は臨時休業させていただき、ロングライドへ行くことになっていたのですが、時間が遅くなると雨が降る予報のため、サンデーライドへと変更し、店舗は13時から営業予定です。
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4月21日(日)のサンデーライドにつきましては、いまのところ(2024年4月20日11時30分時点)は実施予定です。
しかし、雨が早めに降り出すかもしれませんので、直前の判断を含めて中止もあり得ます。
ご参加予定の方は、この旨ご理解、ご了承をおねがいいたします。
4月21日(日)サンデーライド
朝8時店舗前集合&出発。
コースは南砂町マック往復予定。
復路は首都高C2下を通り、可能であればキッチンとれたてにも寄ります。
13時ごろまでには帰着予定です。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
店内には大きめテーブル設置しました。
サイクルモードの展示で動作を確認したライトが入荷しました。
CATEYE SYNC CORE + SYNC WEARABLE SET
(キャットアイ シンク コア + シンク ウエアラブル セット)
価格:10,450円(税込)
フロントライトとリアライトのセットです。
フロントとリアを別々に単品で購入するより税込で2,200円お得です。
前後のライト同士を無線接続でき、オン/オフが連動します。
手元のフロントライトをオンにすれば、リアライトも連動して点いてくれます。
荒川から埼玉方面のルートにはあまりトンネルはありませんが、トンネル通過時に便利な機能です。
最大で7つのライトを連動できますので、電波が届く範囲であれば、カップルや親子ライドでこの機能を使用し、リーダー的なライダーが同行者のライトのオン/オフをすることも可能です。
在庫は弱気の1セットですが、取り寄せも可能です(2024年4月19日現在)。
ご購入、ご注文、お待ちしています。
今週も定休日ライドは1日のみでした。
午後は所用があるため短めライドは今週も。
朝9時30分ごろ出発。
笹目橋の少し上流右岸から荒川INして上流へ。
ウエアは、夏物半袖ジャージ+夏用インナー+夏物半パンツ+指出しグローブ+アームカバー+ニーカバー+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ+ネックチューブ+ウインドベスト。
最近のセットですが、この日の気温と天気にはさすがに暑く、秋ヶ瀬橋をくぐって土手上へ上がったところでウインドベストを脱ぎ、ネックチューブを外し、アームカバーを下げました。
往路は弱い追い風基調です。
上江橋下流側歩道を通行し、再開通した中洲の道へ。
そうま水産川島町本店さん着は10時40分ごろ。
追い風もありましたが、右岸から再開通した中洲の道使うとここまで1時間10分で到着できました。
ずいぶんと時短になりました。
待ちは6組目。
11時開店時には20組ほどの待ちができていました。
相変わらずの人気店です。
この写真は食後に撮りました。
三代目刺身番長ランチをいただきました。
ごはんとアラ汁を食べすぎないようにしました。
これで税込1,100円。
今回は、自転車の方サービスのコーヒーもいただきました。
ありがとうございます。
再出発は11時40分ごろ。
復路は向かい風基調。
風が強くなってきました。
往復とも再開通した中洲の道を通行。
上江橋の少し上流にも嵩上げポイントありました。
写真でわかるでしょうか。
上江橋下流側歩道の東たもとに土手上の道ができつつあります。
これができると川越線の踏切からそのまま土手上の道で上江橋に直結します。
現在はまだ工事中で一部区間が砂利道でした。
この道が完成しても自転車止めの柵は必須でしょうね。
これがなかったら、出会い頭事故が頻発しそうです。
荒川総合運動公園事務所で小休止。
自転車ラックは位置が変わっていました。
さくらそう水門からの武蔵野線。
貨物列車を撮影できました。
柵があってよく見えませんが。
ラッキーな気分になります。
風が強かったので彩湖はウインドサファーさんたちがいっぱいでした。
アメダス実績では5m/s超で、カテゴリーは1級相当でした。
逆荒川峠を堪能しました。
13時40分ごろ帰着。
約4時間、60km弱。
復路は、写真撮影のためストップ多め、ちょっと遠回り、そして逆荒川峠のおかげで、往路の倍近い時間がかかりました。
まぁサイクリングですので、そんな感じです。
暖かくなってきました。
熊さんたちも冬眠から覚め、動き出しているでしょうか。
熊さんに出会わないためのアイテムをお山の中で使いましたのでそのレポートです。
TOKYO BELL 鈴丸 suzumaru
価格:1,790円(税込)
カラー:シルバー(写真)、ブラック
このベルの特徴は、消音機能が付いていることです。
個人的に、通常は消音機能をオン=音が鳴らない状態で走行しています。
歩行者やほかの自転車の方に鈴の音が聞こえるのは、個人的にいい気はしませんので。
で、消音機能オンであれば、普通に走行していれば音は鳴りません。
ただし、段差などで大きめの衝撃が加わると少しだけ音が鳴ります。
まぁ、このへんは許容範囲だと思います。
肝心のお山で消音機能をオフにすると、大きな音ではありませんが、ほぼ常に音が鳴ります。
この鈴丸は本当に鈴で、鈴の中で玉が常に動いているため、音が鳴り続けているようです。
鈴丸を使う前は、布製ストラップにぶら下がるベルタイプのモノを使っていました。
しかし、布製ストラップが振動を吸収してしまうため、速度が遅い上りでは、ほとんど音が鳴りませんでした。
でも鈴丸なら、かすかな音ではありますが、常に鳴り続けてくれるので安心感があります。
熊さんに対してどこまで効果があるかはわかりませんが、熊さんはきっと耳もいいと思いますので。
と言うわけで、消音機能により通常は音が鳴らず、お山の中で消音機能をオフにしたときだけ音が鳴り続ける鈴丸は、装着しっぱなしにできるので便利です。
お山に行く方、おひとついかがでしょうか。
店舗在庫あります(2024年4月16日現在)。
暑くなる予報でした(?)。
朝8時出発。
すでにレポート済みの女子ライドと同時集合&出発でしたが、向かう方向は上流と下流で逆なので、店舗前でお互いに「行ってらっしゃーい!」でした。
サンデーライドはデフォルトの下流へ向かいます。
サンデーライドの参加メンバーは2名です(店長含む)。
ウエアは、夏物半袖ジャージ+夏用インナー+夏物半パンツ+指出しグローブ+アームカバー+ニーカバー+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ+ネックチューブ+ウインドベスト。
最近はこのセットです。
走り出しはちょっと涼しかったのでちょうどよかったです。
最近数日は晴れていましたが、戸田橋付近は水の染み出しがまだ残っていました。
赤羽の芝桜の時季になりました。
スロープをちょっと上って写真撮影。
虹の広場で定例小休止。
ここは鯉のぼりの季節になりました。
元気に泳いでいなくてよかったです。
ここでウインドベストは脱ぎました。
往路は弱い追い風基調でした。
小松川千本桜も少し残っていました。
せっかくなので写真撮影。
清砂大橋から荒川OUTで南砂町マックで補給&休憩。
休憩中の話題は北海道ツーリングやGPSサイコンなど。
復路は葛西橋を渡って左岸首都高C2下経由。
ラッキーなことに帰りも弱い追い風基調です。
スカイツリービューポイントで写真撮影。
ここより上流の左岸では、割と規模が大きい「あだち五色桜マラソン」が行われており、M高史さんが走っていました。
ゼッケンに「M高史」と書いてあったのでわかりましたが、(おそらく)先頭から3番目くらいを力走中のマジ走りだったためか、川内選手にはあまり似ているようには見えませんでした(写真は撮る余裕ありませんでした)。
左岸河川敷道路も水が染み出しているところが何箇所かありました。
土手を強化して、染み出てしまうところがありますね。
復路途中でアームカバーを下げましたが、恐れていたほどは暑くなりませんでした。
キッチンとれたては自転車ではない一般客多数でした。
土手下の花壇はキレイに植え替わっていました。
花で何かの模様をつくっているようなのですが、何の模様かはわかりませんでした(足立区民にはわかるのでしょうか?)。
11時25分ごろ帰着。
約3時間25分、約60km。
花見成分多めのサンデーライドでした。
4月21日(日)は臨時休業の予定です。
なにとぞご了承ください。
3カ月ぶりの女子ライドに行ってきました。
朝8時に店舗前集合&出発です。
同時にサンデーライドも開催でしたので、集合写真はみんな揃って撮っています。
今回、女子ライドのメンバーは3名(女性2名、スタッフ1名)でした。
荒川上流方面は道が改修されて綺麗になっている部分が増えたように感じました。
お互いの近況報告をしながらゆるゆると自転車を進めていきます。
女子らしい話の内容だと、飲む日焼け止めは効く!ということでした。
スタッフも購入してみようと思います。
いろいろおしゃべりしているうちに目的地へ到着。
今回桃月園キャンプ場内にあるBIG MOUSEコーヒーと発酵の店さんです。
以前cafe VIAさんがあった場所です。
今日は使っていませんでしたが、石油ストーブの上には鉄瓶が置いてありました。
冬はこの組み合わせを見るだけで暖かくなりそうですね。
ケーキとコーヒーのセットをいただきました。
ブリュレチーズケーキにしたので、表面はカリカリです。
ご一緒した方はスイートポテトケーキと桜のチーズケーキを注文していました。
この辺りは以前から野良猫ちゃんがいるところでした。
入り口のところには猫ちゃん用のご飯とお水と寝床が準備してありました。
ケーキを食べながら猫ちゃん観察もできます。かわいいですね。
店舗前の階段にメッセージと自転車マークがありました。
前からありました?
帰りもおしゃべりしながらスムーズに帰ってきました。
菜の花が綺麗だったので撮影タイムです。
新高島平駅近くのパン屋さんで今日のお昼ご飯を調達しました。
黒蜜きなこのパン(左)とチーズフランス(右)を買ってきました。
今日のお昼ご飯が楽しみです。
今回のサイクリングは距離42.7kmでした。
ゆったりサイクリングをして、おいしいものを食べる幸せライドになりました。
次回開催は未定ですが、また開催する予定です。
今回のサイクルモードで気になったモノ。
シールド付きの新型ヘルメットです。
オージーケーカブト HIKE
※左上は別モデルです。
価格:16,500円(税込、1つ)
サイズ展開:S/M(頭周のめやす55〜58cm)、L/XL(同59〜61cm)
カラー展開:オフホワイト、マットブラック、グレー、ティール、パーシモンレッド、サンド
アイウエア(サングラス)のレンズ部分=シールドがマグネットでヘルメットにくっつきます。
シールド付きのヘルメットとしては価格は抑えめだと思います。
メガネをかけたままでアイウエアが使えることになるのがメリットです。
もちろんメガネなしでの使用もOKです。
※写真は展示のためシールドを上下ひっくり返して装着しています。実際使用するときは、目の前にシールドが来ます。
ヘルメットのデザインは、ロードバイクでも、クロスバイクでも似合うのではないでしょうか(個人の感想ですが)。
フィット感は、日本人の頭に合うオージーケーカブトのいつもの感じです。
いまのところ当店への入荷予定はありませんが、取り寄せは可能です。
ご興味ありましたらお声がけください。
【お知らせ】
4月14日(日)は13時ごろ開店予定です。
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いまのところの天気予報では、次の日曜日4月14日は走れそうです。
このままの予報どおりであれば4月14日(日)のサンデーライドを実施予定です。
出発時間は朝8時です。
最高気温が高い予報ですが、朝は半袖短パンでは寒いかもです。
対応できるウエアでおねがいします。
4月14日(日)サンデーライド
朝8時店舗前集合&出発。
コースは南砂町マック往復予定。
復路は首都高C2下を通り、可能であればキッチンとれたてにも寄ります。
13時ごろまでには帰着予定です。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
写真はイメージです。
今週も定休日ライドは1日のみでした。
午後は所用があるためショートライド。
朝10時45分ごろ出発。
笹目橋の少し上流右岸から荒川IN。
前日の雨で土手下の道は水の染み出し多数のため、いつもは通らない行き止まりになる土手上の道を進んで行ったら、強風でもないのに武蔵野線が止まっていました。
写真を撮る準備をしていたら、武蔵野線はゆっくり動き出しました。
このあとは、土手外の一般道を通り、水の染み出し箇所は最小限で済みました。
自転車が汚れなくてよかったです。
4月14日(日)は、さくら草まつりのため、秋ヶ瀬橋は混雑するそうです。
通行予定の方はご注意ください。
雨降りの次の日だったので、富士山がまぁまぁ見えました。
桜と菜の花が重なるところと思って探していたら、民家がバッチリあいだに入ってしまいましたが。
上江橋下流側歩道を渡って左岸へ。
今回は、先日再開通した中洲道路は行きませんでした。
荒川総合運動公園で小休止ついでに、県道からのアプローチ道路横水路際の桜並木を。
彩湖・道満グリーンパークでは撮影のみ。
幸魂大橋・桜・デローザです。
12時55分ごろ帰還。
約2時間10分、40km弱。
遅かった桜が一気に咲いて、間に合わないかと思いましたが間に合いました。
今回のサイクルモードで個人的に気になるモノが多かったのは「GROWTAC(グロータック)」さんでした。
マニアな方(?)には知られたメーカーだと思います。
まずはこちら。
Magene PES-P505 Base スパイダー型パワーメーター
価格:43,560円(税込、チェーンリングセットは含みません)
「Magene」はグロータックさんが輸入代理店になっている製品です。
クランク型の左右計測パワーメーターでこの価格は破格です。
「とりあえず導入してみたい」という方、いかがでしょうか。
同じくパワーメーターでこちらはペダル型です。
まだ試作品とのことでした。
クリートはLOOK対応。
価格は9万円台を予定しているそうです。
ペダル型パワーメーターとしては価格抑えめになりそうですね。
グロータックさんのオリジナル製品はこちらです。
EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパーセット
フラットマウント2個セット 価格:33,220円(税込)
ワイヤー引きのディスクブレーキキャリパーです。
これまで、ワイヤー引きディスクブレーキというと油圧に比べて「安物」なイメージがありましたがこれは違います。
ハイエンドのコンポーネントと組み合わせて使えます。
リムブレーキのフレームからディスクブレーキのフレームへ交換する際、このキャリパーを使えば、リムブレーキで使っていたデュアルコントロールレバーを使い続けることができます。
色展開が豊富なのも魅力ではないでしょうか。
グリーンは2024年限定色だそうです。
こちらはマニアックな商品と言えるかもしれません。
EQUAL コントロールレバー
変速機能付きレバー片側 価格:24,750円(税込)
写真だけ見るとただのデュアルコントロールレバーですが、変速段数は2〜13速に対応しています。
この写真でもわかりにくいですが、別売りのインデックスプレートを入れ替えることにより変速段数が変化します。
インデックスプレートを入れなければ、いわゆるフリクションのレバーのように機能します(レバーは元の位置に戻るので、フリクションとは言えないかもしれませんが)。
単純なアイディアですが、これを製品化するのはすごく難しいと思います。
使い方としては、長年乗ったロードバイクで、デュアルコントロールレバーが壊れてしまい、同じ(同様)レバーが入手できない場合は、このレバーを使うことでその自転車に乗り続けられます。
こちらは2024年4月発売予定で、まだ販売されていません。
当店でもグロータックさんの取り扱いを開始予定です。
ご興味ある方、お声がけください。
先日の土曜日は、週末ながらお休みさせていただき、久しぶりに「サイクルモード」へ行ってきました。
会場は東京ビッグサイト。
事前の情報どおり、有名ブランドの出展が減っていて寂しいというのが正直なところでした(いきなりネガティブな話ですみません)。
そんななか、単純にこれはカッコいいなーと思って撮った写真がこちらです。
DE ROSA SETTANTA
デローザの出展もなく、カンパニョーロブースの横にひっそりと(?)置かれていました。
コンポーネントはスーパーレコードワイヤレス、ホイールはボーラウルトラWTOとカンパニョーロのハイエンドが装着されて完成車価格は約300万円。
文句なしのスーパー自転車です。
現実味がある商品で気になったのはこちらです。
CATEYE SYNC
SYNC CORE(シンク コア)価格:8,250円(税込、1つ)(右のフロントライト)
SYNC WEARABLE(シンク ウエアラブル)価格:4,400円(税込、1つ)(左のリアライト)
このライト(たち)、ライト同士が無線で接続され、オン/オフが連動します。
手元のフロントライトをオンにすれば、リアライトも連動して点いてくれます。
トンネルに入るとき、リアライトにオートモードがあればいいですが、ないと点けたり消したりが大変です(安全上、停止してスイッチ操作が推奨です)。
しかし、このライトたちならば、そんな問題も解決します。
最大7つのライトたちを連動させられますので、電波が届く範囲であれば、カップルや親子、グループライドでこの機能を使用し、リーダー的なライダーが同行者のライトのオン/オフをすることも可能です。
動画も撮りました。
動画はこちら(ブログ)にアップできないので、Facebookへアップします。
ぜひご覧ください。
このライトたちは今後入荷予定です。
入荷したらデモ機も設置予定です。
サイクルモードで見て気になったモノは、このあともいくつか紹介予定です。
好評のジャイアント ESCAPE LTD(リミテッド)シリーズ。
人気のクロスバイクにキックスタンドを標準装備し、価格を大幅に下げたお買い得な特別仕様車です。
残念ながらメーカー在庫はほぼなくなってしまいました。
しかし、こちらは当店でご用意できます!
ジャイアント ESCAPE R DISC MS LTD
価格:66,000円(税込)
在庫カラー:マットダークシルバー
在庫サイズ:465(S)mm 適応身長:160〜175cm(参考)(写真のサイズは430(XS)mmです)
ブラックに近い色味で人気カラーのマットダークシルバーに、適合する方が多いSサイズの組み合わせです。
変速系の部品はマイクロシフト製ですが、初めてのスポーツ自転車であれば、それほど気にしなくてもいいと思います。
ディスクブレーキは雨天でも制動力が落ちにくく安心です。
ESCAPE R DISC MSは、2023モデルでは89,100円(税込)、このカラーの設定があった2022モデルでは79,200円(税込)で販売されていました。
それがキックスタンド付きで66,000円(税込)。
大変お買い得です。
当店在庫も1台限り。
ご来店、ご注文お待ちしています。
4月6日(土)は臨時休業いたします。
週末土曜日のお休みでご迷惑をおかけします。
なにとぞご了承ください。
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4月7日(日)は13時ごろ開店予定です。
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4月7日(日)のサンデーライドにつきましては、当日の天気予報が好転して来ましたので、いまのところ(2024年4月5日12時時点)は実施予定です。
しかし、このところ天候が安定しませんので、直前の判断を含めて中止もあり得ます。
ご参加予定の方は、この旨ご理解、ご了承をおねがいいたします。
4月7日(日)サンデーライド
朝8時店舗前集合&出発。
コースは南砂町マック往復予定。
復路は首都高C2下を通り、可能であればキッチンとれたてにも寄ります。
13時ごろまでには帰着予定です。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
写真はイメージです。
好評のジャイアント ESCAPE LTD(リミテッド)シリーズ。
人気のクロスバイクにキックスタンドを標準装備し、価格を大幅に下げたお買い得な特別仕様車です。
残念ながらメーカー在庫はほぼなくなってしまいました。
しかし、こちらは当店でご用意できます!
ジャイアント ESCAPE R3 MS LTD
価格:56,100円(税込)
在庫カラー:ホワイト
在庫サイズ:365(XXS)mm 適応身長:140〜160cm(参考)(写真のサイズは430(XS)mmです)
人気のホワイトに身長140cmの方から乗っていただける一番小さいXXSサイズの組み合わせです。
変速系の部品はマイクロシフト製ですが、初めてのスポーツ自転車であれば、それほど気にしなくてもいいと思います。
小柄な方(女性を含む)、ジュニアバイクを卒業した子どもさんにいかがでしょうか。
ESCAPE R3 MSは、2023モデルでは74,800円(税込)で販売されていました。
それがキックスタンド付きで56,100円(税込)。
大変お買い得です。
当店在庫も1台限り。
ご来店、ご注文お待ちしています。
今週は週中の定休日は1日のみですので、定休日ライドも1日のみでした。
朝9時45分ごろ出発。
笹目橋の少し上流右岸から荒川IN。
写真を撮ったところは菜の花の黄色が密集していました。
しかし、ここ以外の黄色はまばら。
秋ヶ瀬橋を越えたあたりから黄色エリアが増えてきて、治水橋を越えるといつもの感じに近くなりました。
ウエアは、夏物半袖ジャージ+夏用インナー+夏物半パンツ+指出しグローブ+アームカバー+ニーカバー+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ+ネックチューブ+ウインドベスト。
先日のサンデーライドと同じです。
ウインドベストは羽根倉橋の信号待ちで脱ぎました。
この日のモチベーションは、先日再開通した上江橋〜入間大橋の中洲土手上道路の確認です。
右岸土手沿いを進み、上江橋下流側歩道を通行し、上江橋側の入り口に到着しました。
先日まであったバリケードはなくなっています。
走りはじめると、かつての見慣れた道のように見えます。
しかし、実は少し嵩上げされて、舗装も新しくなっていました。
工事期間が長かったので、舗装はそれなりに年季入って見えましたが。
以前と明らかに違うのは、写真右手の土手法面です。
工事前は、いかにも土手法面といった感じで、イメージ45°くらいの急傾斜でしたが、工事後は写真のように緩斜面が続き、その先で急斜面になって河川敷へと落ちて行く断面になりました。
反対側=上流から下流に向かって撮った写真がこちらです。
河川敷へ降りて行く道路の角度からも、緩斜面の台地状になっていることがわかるかと思います。
増水に負けない堤防にしたということでしょうかね。
土手上を進んで行くと、道の高さレベルが変わるところがあります。
写真奥が上流側で、ここから先は道の高さが少し低くなります。
ここから先の上流側は、道も土手もかつてのままのように見えました。
反対側=上流から下流に向かって撮った写真がこちらです。
高さレベルの変化がわかるかと思います。
このぶんだけ土手が嵩上げされ、これより下流側で土手法面の断面変更が行われたようです。
ここから上流側(写真手前)は、さっそく舗装がひび割れています。
入間大橋側に到着しました。
これでまた奥武蔵方面へ行きやすくなりました。
今回はここで折り返しです。
お昼ごはんは「一乃瀬」さん。
開店直後の11時ちょっとすぎに到着。
早くもクルマで来ている先客数名いらっしゃいました。
人気店です。
今回は期間限定メニューがなかったので、以前から気になっていた「濃厚中華そば」860円と餃子3ケ320円をいただきました。
その名のとおり、濃厚魚系で美味しかったです。
何気に夜までお腹いっぱいになりました。
復路は左岸経由。
一乃瀬さんからすぐの川越線踏切下流側で工事迂回がありました。
通行される方は案内看板の指示に従って安全運転でおねがいします。
踏切では電車を見ることができました。
ついラッキーな気分になって写真を撮ってしまいます。
治水橋の下流側土手上路面には、案内サインがペイントされていました。
この写真は、下流から上流に向かって撮りました。
土手下へ下ろすサインですが……。
河川敷を横切って川方面に進む土手上を通って、もともと古い自転車道がある(?)西遊馬の公園へと誘導しているようです。
さらに、こんなペイントも。
竹藪の中に一時期あった自転車道にも同様サインがありました。
森林公園が荒川自転車道の起点(終点?)ですからね。
森林公園まで行ったことはありませんが。
こんなペイントも。
これは、荒川総合運動公園事務所の案内ですね。
なんだかこの区間だけ急にヤル気を出したみたいです。
さいたま市が設置しているんですね。
こちらもさいたま市の荒川彩湖公園で小休止。
駐車場道路の舗装は、侵入路と公園側2レーンだけだったみたいです。
雨が続いていたので彩湖の水位は高かったです。
幸魂大橋で右岸に戻り、12時45分ごろ帰着。
約3時間、約45km。
天気良好。
復路はネックチューブを外しましたが、アームカバーは最後まで下げず。
復路は3〜4級程度の向かい風。
いろいろと発見ポイント多めのパトロールライドでした。
一般的なシューズだと幅が狭くて足に合わないという方2名よりご用命をいただき、立て続けに「これはシンデレラフィット!」と高評価を得てご購入いただいたシューズがこちらです。
fi'zi:k VENTO OMNA WIDE(フィジーク ヴェント・オムナ・ワイド)
価格:24,800円(税込)
カラー展開:ブラック/ブラック、ネイビー/ブラック、ホワイト/ブラック
サイズ展開:36〜45(37〜44はハーフサイズあり)
写真のカラー:ブラック/ブラック
写真のサイズ:37(23.7cm)
イタリアのシューズブランド「フィジーク」から新たに追加されたワイドタイプのロード用シューズです。
母指球周りにゆとりを持たせ、日本人に多い、幅広・甲高の足に合うようになっています。
当店でこのシューズをご購入いただいた方たちは異口同音に「いままで自分の足に合うシューズは諦めていましたが、これは違います。こんなにフィットするシューズは初めてです。」といった旨のことをおっしゃり、驚いていました。
当店でフィジークのシューズをご購入の際は、「試着取寄せサービス」がご利用いただけます。
試着取寄せサービスとは、最適と思われるサイズの前後サイズも含め、3足を取り寄せて、店頭で実際に試着して、本当に最適なサイズを選んでいただける販売方法です。
たとえば、サイズ42が最適だと思われる場合、41.5、42、42.5の3サイズを取り寄せ、その中でピッタリサイズの1足をご購入いただけます。
ぜひこのサービスをご利用いただければと思います。
フィジークシューズのご用命をお待ちしています。
営業日変更のお知らせです。
4月3日(水)臨時営業
4月6日(土)臨時休業
変則営業となり、また週末土曜日のお休みでご迷惑をかけます。
なにとぞご了承ください。
4月2日(火)は通常どおり定休日です。
本お知らせは4月1日にアップしていますが、エイプリルフールネタ(うそ)ではありませんので、よろしくおねがいいたします。