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2024年4月18日 (木)

定休日ライド(逆荒川峠を堪能)

今週も定休日ライドは1日のみでした。

午後は所用があるため短めライドは今週も。

朝9時30分ごろ出発。

笹目橋の少し上流右岸から荒川INして上流へ。

ウエアは、夏物半袖ジャージ+夏用インナー+夏物半パンツ+指出しグローブ+アームカバー+ニーカバー+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ+ネックチューブ+ウインドベスト。 

最近のセットですが、この日の気温と天気にはさすがに暑く、秋ヶ瀬橋をくぐって土手上へ上がったところでウインドベストを脱ぎ、ネックチューブを外し、アームカバーを下げました。

往路は弱い追い風基調です。

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上江橋下流側歩道を通行し、再開通した中洲の道へ。

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そうま水産川島町本店さん着は10時40分ごろ。

追い風もありましたが、右岸から再開通した中洲の道使うとここまで1時間10分で到着できました。

ずいぶんと時短になりました。

待ちは6組目。

11時開店時には20組ほどの待ちができていました。

相変わらずの人気店です。

この写真は食後に撮りました。

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三代目刺身番長ランチをいただきました。

ごはんとアラ汁を食べすぎないようにしました。

これで税込1,100円。

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今回は、自転車の方サービスのコーヒーもいただきました。

ありがとうございます。

再出発は11時40分ごろ。

復路は向かい風基調。

風が強くなってきました。

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往復とも再開通した中洲の道を通行。

上江橋の少し上流にも嵩上げポイントありました。

写真でわかるでしょうか。

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上江橋下流側歩道の東たもとに土手上の道ができつつあります。

これができると川越線の踏切からそのまま土手上の道で上江橋に直結します。

現在はまだ工事中で一部区間が砂利道でした。

この道が完成しても自転車止めの柵は必須でしょうね。

これがなかったら、出会い頭事故が頻発しそうです。

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荒川総合運動公園事務所で小休止。

自転車ラックは位置が変わっていました。

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さくらそう水門からの武蔵野線。

貨物列車を撮影できました。

柵があってよく見えませんが。

ラッキーな気分になります。

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風が強かったので彩湖はウインドサファーさんたちがいっぱいでした。

アメダス実績では5m/s超で、カテゴリーは1級相当でした。

逆荒川峠を堪能しました。

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13時40分ごろ帰着。

約4時間、60km弱。

復路は、写真撮影のためストップ多め、ちょっと遠回り、そして逆荒川峠のおかげで、往路の倍近い時間がかかりました。

まぁサイクリングですので、そんな感じです。

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