【営業時間変更】8月3日(土)は17時閉店です。
7月31日(水)は臨時営業しております。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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営業時間変更のお知らせです。
8月3日(土)17時閉店
いたばし花火大会により、店舗周辺道路が規制されますので17時閉店です。
みなさまも荒川付近ご通行にあたってはご注意ください。
週末土曜日の営業時間短縮でご迷惑をおかけします。
なにとぞご了承ください。
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7月31日(水)は臨時営業しております。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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営業時間変更のお知らせです。
8月3日(土)17時閉店
いたばし花火大会により、店舗周辺道路が規制されますので17時閉店です。
みなさまも荒川付近ご通行にあたってはご注意ください。
週末土曜日の営業時間短縮でご迷惑をおかけします。
なにとぞご了承ください。
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7月30日(火)・31日(水)は臨時営業しております。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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当店にて期間限定で「DE ROSA Settanta」を展示いたします。
さらに「DE ROSA 838 105 Di2」の試乗車をご用意いたします。
期間は8月3日(土)〜26日(月)の予定です。
DE ROSA Settanta(展示モデル)
写真はDE ROSA JAPANのHPより。
「Settanta(セッタンタ)」とはイタリア語で「70」の意。
DE ROSA創業70周年を記念したフラッグシップモデルです。
このスペシャルな自転車をご覧いただけます(試乗はできません)。
DE ROSA 838 105 Di2(試乗モデル)
写真はDE ROSA JAPANのHPより。
現行DE ROSAのなかではもっとも現実的なモデルです。
Di2=電動変速の使い勝手もご確認いただけます。
試乗車サイズは46(身長155〜160cm程度の方向け)と52(同170〜175cm程度)の2サイズをご用意予定です。
展示車、試乗車の準備ができたところでまたご案内いたします。
お楽しみに。
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今週は2日間の臨時営業のお知らせです。
7月30日(火)と31日(水)は、火曜日と水曜日ですので通常であれば定休日なのですが、これら2日間は臨時営業いたします。
みなさまのご来店をお待ちしています。
火曜日もしくは水曜日しか自転車屋へ行く時間が取れないという方もいらっしゃるかと思いますので、ぜひこの機会にご利用いただければと思います。
もちろん、火曜日、水曜日以外でも行けるという方もご利用ください。
店内の商談&待合スペースの掲示は「ツール・ド・おきなわ」のポスターに変わりました。
個人的にレース部門に出ることはもうないと思いますが、沖縄本島一周サイクリングは走ってみたい気もします(いまのところ参加予定はありませんが……)。
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暑いので今回から朝7時発のサンデーライドです。
参加メンバーは2名です(店長含む)。
ウエアは、半袖チームジャージ+夏用インナー+チームビブパンツ+指出しグローブ+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ。
前日夕方から夜にかけて雨が降ったので、戸田橋の下は土手中腹の道を通行しました。
往路のはじめは弱い追い風基調。
時間が早いせいか、北風基調でした。
虹の広場で水浴び停車。
早々に再出発。
河口に近づくと弱い向かい風になりました。
清砂大橋で荒川OUT。
南砂町マックで冷房で涼みながら補給&休憩。
休憩中の話題は白石峠と広島クリテなど。
復路は葛西橋を渡って左岸首都高C2下の日陰経由。
日陰がありがたい暑さです。
時間が早いおかげで日陰の幅が広くて助かります。
スカイツリービューポイントで撮影。
この先は日陰なしです。
風は向かい風になってきました。
この季節に北風基調はめずらしいでしょうか(?)。
暑いのでここで水浴び。
今季初ですね。
キッチンとれたてには9時40分ごろ到着。
時間が早いのと暑いのとでおもてにいるひとは少ないです。
1階売店は10時開店のためソフトクリームはまだ買えない時間でした。
見ると買ってしまう梅よろしを補給。
冷房の効いた屋内で飲めました。
助かりました。
復路の戸田橋下も土手中腹の道。
道中、わずかに路面の濡れはありましたが、被害は最小限で済みました。
10時20分ごろ帰着。
約3時間20分、約60km。
1時間早めて7時発にすると、暑さはまぁマシにはなりました。
これからしばらくは7時発で実施する予定です。
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Livのエアロロード ENVILIVは、2025早期モデルが販売開始されました。
Livはジャイアントが展開する女性向けブランドです。
今回ここでご紹介するモデルは、2024からの継続モデルなのですが、2025早期モデル投入にともなって価格改定(値下げ)されました!
Liv ENVILIV ADVANCED 2
写真はLivのHPより。
新価格:385,000円(税込)<=従来価格:418,000円(税込)
33,000円(税込)値下げされました。
商品内容は変わっていませんので、それだけおトクになったと言うことです。
女性向けのエアロロード、かつ身長145cm(参考)から乗れるサイズが展開されているモデルでこのデザインは貴重な存在だと思います。
レース向けと言われていますが、この価格帯のモデルは「レースの雰囲気を味わえる」ホビー向けと考えていいでしょう。
コンポーネントはシマノ 105の機械式12速ですので、普通に乗るぶんには十分以上です。
ホイールのリムはアルミ製なので、「上りも本格的に」となるとカーボン製リムのホイールに替えたくなると思いますが、まずはこのパッケージで楽しめると思います。
いまのところ各サイズメーカー在庫がありますので、それほどお待たせせずに納車できます(2024年7月27日現在)。
新価格での販売はメーカー在庫分限りのようです。
せかすわけではありませんが、「買おうと思ったら完売だった」ということになりかねません。
早めのご検討をオススメします。
詳しくは店頭にて。
ご相談、ご注文、お待ちしています。
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天気予報が変わり、次の日曜日7月28日は走れそうな予報になりました。
このままの予報どおりであれば、7月28日(日)のサンデーライドを実施予定です。
ただし、天候は不安定なため、直前で中止もありえますので、その際はご容赦ください。
今回から出発時間は朝7時にします。
これまでより1時間早まりますのでご注意ください。
暑い予報です。
暑さ対策をおねがいします。
必要に応じ、途中で水浴びをします。
前日の天候によっては路面が濡れているかもしれません。
あらかじめご了承ください。
7月28日(日)サンデーライド
朝7時店舗前集合&出発。<=今回から1時間早い7時にしました。
コースは南砂町マック往復予定。
復路は首都高C2下を通り、可能であればキッチンとれたてにも寄ります。
12時ごろまでには帰着予定です。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
写真はイメージです。
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ジャイアントのエンデュランスロード DEFYは、2025早期モデルが販売開始されました。
今回ここでご紹介する2モデルは、2024からの継続モデルなのですが、2025早期モデル投入にともなって価格改定(値下げ)されました!
GIANT DEFY ADVANCED 1
写真はジャイアントのHPより。
新価格:429,000円(税込)<=従来価格:473,000円(税込)
GIANT DEFY ADVANCED 2
写真はジャイアントのHPより。
写真のカラー:タイガーレッド
写真はジャイアントのHPより。
写真のカラー:ベイリーフ
新価格:330,000円(税込)<=従来価格:374,000円(税込)
どちらのモデルも44,000円(税込)値下げされました。
商品内容は変わっていませんので、それだけおトクになったと言うことです。
DEFYの特徴は、長い距離を淡々と自分のペースで走り続けることに適したモデルだと思っています(ほかのご意見もあるかもしれませんが)。
DEFY ADVANCED 1のコンポーネントはシマノ 105 Di2 12速ですので、電動シフトにより長距離でも快適にライドを続けられます。
DEFY ADVANCED 2のコンポーネントはシマノ 105の機械式12速ですので、普通に乗るぶんには十分以上です。
どちらのモデルもホイールのリムはアルミ製なので、「上りも本格的に」となるとカーボン製リムのホイールに替えたくなると思いますが、まずはこのパッケージで楽しめると思います。
いまのところ、DEFY ADVANCED 1のSサイズのみメーカー完売ですが、そのほかは各サイズメーカー在庫がありますので、それほどお待たせせずに納車できます(2024年7月25日現在)。
新価格での販売はメーカー在庫分限りのようです。
せかすわけではありませんが、「買おうと思ったら完売だった」ということになりかねません(すでに完売サイズありますので)。
早めのご検討をオススメします。
詳しくは店頭にて。
ご相談、ご注文、お待ちしています。
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ジャイアントのエアロロード PROPELは、2025早期モデルが販売開始されました。
今回ここでご紹介するモデルは、2024からの継続モデルなのですが、2025早期モデル投入にともなって価格改定(値下げ)されました!
GIANT PROPEL ADVANCED 2
写真はジャイアントのHPより。
新価格:385,000円(税込)<=従来価格:418,000円(税込)
33,000円(税込)値下げされました。
商品内容は変わっていませんので、それだけおトクになったと言うことです。
個人差はあるかと思いますが、PROPELの魅力はスタイルにあるとおっしゃる方が多いです。
レース向けと言われていますが、この価格帯のモデルは「レースの雰囲気を味わえる」ホビー向けと考えていいでしょう。
コンポーネントはシマノ 105の機械式12速ですので、普通に乗るぶんには十分以上です。
ホイールのリムはアルミ製なので、「上りも本格的に」となるとカーボン製リムのホイールに替えたくなると思いますが、まずはこのパッケージで楽しめると思います。
いまのところ各サイズメーカー在庫がありますので、それほどお待たせせずに納車できます(2024年7月24日現在)。
新価格での販売はメーカー在庫分限りのようです。
せかすわけではありませんが、「買おうと思ったら完売だった」ということになりかねません。
早めのご検討をオススメします。
詳しくは店頭にて。
ご相談、ご注文、お待ちしています。
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今週も1日のみですが臨時営業のお知らせです。
7月24日(水)は水曜日ですので通常であれば定休日なのですが臨時営業いたします。
今週は水曜日です。
みなさまのご来店をお待ちしています。
水曜日しか自転車屋へ行く時間が取れないという方もいらっしゃるかと思いますので、ぜひこの機会にご利用いただければと思います。
もちろん、水曜日以外でも行けるという方もご利用ください。
7月23日(火)は定休日でお休みします。
ツール・ド・フランス終わりましたが、まだ公式プログラムと大判マップはご覧いただけます。
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店舗を休業させていただき、ショップのロングライドに行ってきました。
6月は雨で流れましたので、2カ月ぶりのロングライドでした。
朝8時出発。
参加メンバーは3名でした(店長含む)。
今回は3名ともチームジャージ着用。
こうなるとガチなイメージを持たれるかもしれませんが、決してそんなことはありませんので、どうか誤解なきようおねがいいたします。
この日は暑い予報でしたが、脚のそろったオジ3デーロングライドメンバーなので、「なんとかなるでしょ」と出発。
ルート予定は、桂木観音から甚五郎さんです。
前日がゲリラ豪雨だったので、右岸土手下の道は濡れているだろうと判断し、久しぶりに笹目橋から左岸ルート。
ところどころ草が生い茂り、すごいことになっていました。
まぁまぁ調子良く進み、最初の休憩&自販機補給は川島町保健センターの日陰で。
この時間だとベンチは日向で座れませんでした。
ウエアは、半袖チームジャージ+夏用インナー+チームビブパンツ+指出しグローブ+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ。
暑いです。
休憩中の話題はパリ五輪の自転車競技についてなど。
高坂から南回り逆行で毛呂山ローソン。
イートインで涼みながら補給&休憩。
冷房なしでは進み続けられません。
レジのおかあさんからどこから来たかたずねられ、「板橋からです」との返事で、まぁまぁ驚いていただけました。
この日のメインイベント、桂木観音への上りがはじまります。
ここから2.5km。
最後の200mは急坂で、個人的には上りきれるか心配でしたが、なんとかクリアできました。
息が切れてしばらく動けませんでした。
展望駐車場ではトイレの日陰でしばし休憩。
記念撮影して下ります。
桂木左ルートとの合流ポイントで撮影。
ここから苔むした道を慎重に下ります。
その後、県道を快速ペースで下ります。
甚五郎さん着は12時ちょっとすぎ。
われわれが到着したときに、ちょうど自転車3人組が出発するところで、お店は混んでいるかと思ったのですが、すいていました。
暑くてあまり来客ないのかもしれません。
大きなお世話ですが、ちょっと心配になってしまいました。
3人とも「冷汁うどん」サイクリスト百円引で750円をいただきました。
冷たいうどんが美味しいです。
暑さのなか走ってきたので、みな口数少なめでした。
あとは帰るだけ、なのですが、わかっていたこととはいえ、暑いです。
早速、鳩山町農産物直売所で休憩&飲み物補給。
ここから各駅停車の旅がはじまります。
今回ご参加のおひとりが南回りは初でしたので、島田橋で止まって写真撮影。
次の停車は表ロー。
イートインで冷房に当たって休憩を目論んでいたのですが、先客ありでアテが外れました。
でも、店内にいるあいだは、冷房吹き出しのところで身体を冷やすことができて助かりました。
次の停車は榎本牧場さん。
「とりあえず行ってみますか」と寄ってみました。
ここで自転車を降りるときに両脚がつってしまいました。
暑くてひとは少なく、並んでいなかったのでジェラートを食べることにしました。
自転車乗りもさすがに少なめでしたね、と言いつつ、いるにはいましたけど。
個人的にあれば食べるラムレーズンと期間限定(?)の狭山抹茶のダブル540円をいただきました。
ラッキーなことに冷房が効いた室内で食べることができました。
この暑さだと、おもては牛さんのニオイが強く、なかなかきびしそうでした。
久しぶりに食べたら、結構ボリュームあって、元気が出ました。
復路も左岸で最後の停車は荒川総合運動公園。
事務所の屋内に設置してある椅子で休ませていただき、かなり回復しました。
以前、屋内にあった自販機はなくなっていました。
休憩中の話題はサーモスなど。
最後は3級程度の向かい風で、両脚つりつりで大変でしたが、引いていただき17時20分ごろ帰還。
復路はかなりの区間を引いていただきました。
個人的には脚つりのため無事とは言えませんでしたが、同行のおふたりはこの暑さのなか、完全無事で素晴らしいです。
ありがとうございます。
約9時間20分、120kmとちょっと。
距離はそれほどでもありませんが、暑かったのでずいぶん走った気になりました。
まる1日って感じでしたね。
次回8月のロングライドは8月18日(日)実施予定です。
暑さによっては距離短縮などが必要ですね。
検討します。
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ジャイアントが展開する女性向けブランド「Liv」(リブ)からも2025早期モデルが登場。
ENVILIVシリーズとAVAILシリーズの販売が開始されました。
Livの特徴は、「ただ単にジャイアントの自転車サイズを小さくしたのではない」点にあります。
フレームの各部寸法やカーボンの積層は、女性の骨格や筋力に合わせて最適化されているとのことです。
ハンドルは女性の体格に合わせたサイズに、サドルは女性専用の形状デザインになっています。
ENVILIVシリーズ
写真はENVILIV ADVANCED PRO 0(LivのHPより)
エアロロードのENVILIVシリーズは、ジャイアント PROPELのLiv版と言えます。
レース向けとされていて、たしかにそうなんですが、一般のホビーライダー目線で見るならば、「カッッコいいから買う!」でいいと思います。
このデザインで身長145cm(参考)から乗れるサイズが展開されているモデルは貴重な存在と言えるのではないでしょうか。
AVAILシリーズ
写真はAVAIL ADVANCED PRO 0(LivのHPより)
エンデュランスロードのAVAILシリーズは、ジャイアント DEFYのLiv版と言えます。
が、実はAVAILのほうがモデル名の歴史は長いので、「Liv AVAILのジャイアント版がDEFY」と言うほうが正解かもしれません。
「長い距離を淡々と自分のペースで走りたい」ライダー向けです。
Livの最初のモデルがAVAILだった(当時は「ジャイアント/Liv」)ので、Livを代表するモデルと言っていいかもしれません(記憶を頼りに書いているので、事実と異なるかもしれません)。
Livもジャイアント同様、2024モデルまでは、高額モデルを中心に販売開始と同時にメーカー完売となり、「待っても買えない」ことが少なくありませんでした。
しかし、今回の2025早期モデルのカーボンロードはいまのところ(2024年7月21日現在)すべてのモデル、サイズ、カラーで発注可能です。
つまり、「待てば買える」状態に変わりました。
とは言え、変にあおるつもりはありませんが、この状態がいつまで続くかはわかりません。
ご検討中の方へは早めの行動をオススメします。
詳しくは店頭にて。
ご相談、ご注文、お待ちしています。
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7月21日(日)は臨時休業いたします。
週末日曜日のお休みでご迷惑をおかけします。
なにとぞご了承ください。
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20日になりましたので、店舗内の商談&待合テーブルにご用意してある「サイクルスポーツ」誌が9月号(7月20日発売)になりました。
特集は、「ヒルクライムのコツ、教えます。」です。
ガッツリ読みたい方は、書店などでご購入をおねがいいたします(以前、自転車雑誌の仕事をしていたので、出版社さんの回し者みたいなことを一応書いておきます…… )。
このほか、
一青妙さん著 「環島」ぐるっと台湾一周の旅
ツール・ド・フランス2024公式プログラムと大判ルートマップ
もご用意しています。
ご来店の際には、ぜひご覧ください。
一青さんのこの本は、実は販売用の在庫もあったります。
ご興味ある方はお声がけください。
ツール関連については、ツール終了(7月21日)後しばらくまでの期間限定ですので、あらかじめご了承ください。
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ロードバイクが欲しいけれど、お目当てのモデルはメーカー完売だったという方は多いのではないでしょうか。
そんな方へ朗報です。
ジャイアントから2025早期モデルが登場。
PROPELシリーズとDEFYシリーズの販売が開始されました。
PROPELシリーズ
写真はPROPEL ADVANCED SL 0(ジャイアントのHPより)
エアロロードのPROPELシリーズはレース向けとされていて、たしかにそうなんですが、一般のホビーライダー目線で見るならば、「カッッコいいから買う!」でいいと思います。
DEFYシリーズ
写真はDEFY ADVANCED PRO 0(ジャイアントのHPより)
エンデュランスロードのDEFYシリーズは、「長い距離を淡々と自分のペースで走りたい」ライダー向けです。
2024モデルまでのジャイアントは、高額モデルが販売開始と同時にメーカー完売となり、「待っても買えない」ことが少なくありませんでした。
しかし、今回の2025早期モデルのカーボンロードはいまのところ(2024年7月19日現在)すべてのモデル、サイズ、カラーで発注可能です。
つまり、「待てば買える」状態に変わりました。
とは言え、変にあおるつもりはありませんが、この状態がいつまで続くかはわかりません。
ご検討中の方へは早めの行動をオススメします。
詳しくは店頭にて。
ご相談、ご注文、お待ちしています。
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当店のネットショップ「細沼自転車店アウトレット」に好評のフラットペダル用シューズ GIANT PRIME(BOA)のカラーを追加して出品しています。
GIANT PRIME(BOA)
ブラック・ホワイト
ブラック・レッド
当店通常価格:16,500円(税込、1足)=>販売価格は「細沼自転車店アウトレット」にてご確認ください。
サイズ:39(25cm)〜44(28.5cm)
※ブラック・ホワイトの43(27.8cm)、ブラック・レッドの42(27cm)は完売です。
ネットショップですので遠方の方にもご購入いただけるかと思います。
本州・四国は配送料無料に設定しています(その他地域も配送料は抑えています)。
もちろん店頭でもご購入いただけます(店頭販売特典あります)。
みなさまのご利用をお待ちしています。
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タイヤが太めでお買い得な女性向けクロスバイクがあります。
Liv GRAMME 2021モデル
価格:57,200円(税込)=>キックスタンドはサービスいたします。現金お支払いでさらに特典あり!
※ペダルは付属します。
在庫カラー:サテンネイビー
在庫サイズ:350(XXS)mm 適応身長:140〜160cm(参考)
GRAMMEの特徴は、何と言ってもこの太いタイヤです。
「クロスバイクの細いタイヤが怖い」と言う方でも安心して乗っていただけると思います。
この在庫車はいわゆる「型落ち」ですので、キックスタンド(当店指定の商品、約4千円相当) を装着し、価格は据え置きで販売します。
さらに現金お支払いの場合、前後ライト(当店指定の商品、約6千円相当)もサービスいたします。
現行モデルのGRAMMEは、車体のみ(スタンドもライトもなし)で価格は71,500円(税込)ですので大変お買い得です。
当店在庫は1台限り。
ご来店、ご購入お待ちしています。
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【お知らせ】
7月21日(日)は臨時休業予定です。
週末日曜日のお休みでご迷惑をおかけします。
なにとぞご了承ください。
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7月のロングライドを実施予定です。
ロングライドは当店で走力を把握できている方が対象です。
7月21日(日) ロングライド
コースなどは現状未定です。
参加メンバーにより決定します。
暑いことが予想され、天気予報では小さな雷マークも見えますので、前回評判が良かった輪行も考えます(復路、または往復とも)。
参加ご希望の方は早めにご連絡をおねがいいたします。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
写真はイメージです。
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今週も1日のみですが臨時営業のお知らせです。
7月16日(火)は火曜日ですので通常であれば定休日なのですが臨時営業いたします。
今週は火曜日です。
みなさまのご来店をお待ちしています。
火曜日しか自転車屋へ行く時間が取れないという方もいらっしゃるかと思いますので、ぜひこの機会にご利用いただければと思います。
もちろん、火曜日以外でも行けるという方もご利用ください。
7月17日(水)は定休日でお休みします。
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お買い得なクロスバイクと言えば、ジャイアント/LivのESCAPE LTD(リミテッド)シリーズです。
人気のクロスバイクにキックスタンドを標準装備し、価格を大幅に下げた特別仕様車でした。
残念ながら、今回ご紹介するカラーはメーカー完売で、店舗在庫もほとんどない状況と思われます。
しかし、こちらは当店でご用意できます!
Liv ESCAPE R 3 W LTD
価格:59,400円(税込)=>現金お支払いで特典あり!
在庫カラー:マットブラック
在庫サイズ:400(XS)mm 適応身長:155〜170cm(参考)(写真のサイズは440(S)mmです)
ご指名買いが多かったシマノモデルに精悍なマットブラック(艶消し)の組み合わせです。
奇跡の1台と言っていいでしょう。
Liv ESCAPE R3 Wのシマノモデルは、2023モデルでは79,200円(税込)で販売されていました。
それがキックスタンド付きで59,400円(税込)。
現金お支払いの場合、前後ライト(当店指定の商品、約6千円相当)をサービスいたします。
大変お買い得です。
当店在庫も1台限り。
ご来店、ご購入お待ちしています。
常設ページINDEX
7月14日(日)は12時開店で営業いたします。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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7月14日(日)のサンデーライドは中止します。
雨が確定的のようです。
次週以降でまたよろしくおねがいいたします。
店内の商談&待合スペースにツール・ド・フランスの大型コースマップを貼りました。
公式プログラムもあります。
ご来店の際にご覧ください。
常設ページINDEX
お買い得なクロスバイクと言えば、ジャイアント ESCAPE LTD(リミテッド)シリーズです。
人気のクロスバイクにキックスタンドを標準装備し、価格を大幅に下げた特別仕様車でした。
残念ながら、今回ご紹介するXXSサイズはメーカー完売で、店舗在庫もほとんどない状況と思われます。
しかし、こちらは当店でご用意できます!
ジャイアント ESCAPE R3 MS LTD
価格:56,100円(税込)=>現金お支払いで特典あり!
在庫カラー:ホワイト
在庫サイズ:365(XXS)mm 適応身長:140〜160cm(参考)(写真のサイズは430(XS)mmです)
人気のホワイトに身長140cmの方から乗っていただける一番小さいXXSサイズの組み合わせです。
変速系の部品はマイクロシフト製ですが、初めてのスポーツ自転車であれば、それほど気にしなくてもいいと思います。
小柄な方(女性を含む)、ジュニアバイクを卒業した子どもさんにいかがでしょうか。
ESCAPE R3 MSは、2023モデルでは74,800円(税込)で販売されていました。
それがキックスタンド付きで56,100円(税込)。
現金お支払いの場合、前後ライト(当店指定の商品、約6千円相当)をサービスいたします。
大変お買い得です。
当店在庫も1台限り。
ご来店、ご購入お待ちしています。
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お買い得なクロスバイクと言えば、ジャイアント ESCAPE LTD(リミテッド)シリーズです。
人気のクロスバイクにキックスタンドを標準装備し、価格を大幅に下げた特別仕様車でした。
残念ながら、今回ご紹介するシマノモデルはメーカー完売で、店舗在庫もほとんどない状況と思われます。
しかし、こちらは当店でご用意できます!
ジャイアント ESCAPE R3 LTD
価格:59,400円(税込)=>現金お支払いで特典あり!
在庫カラー:キャンディレッド
在庫サイズ:500(M)mm 適応身長:170〜185cm(参考)
ご指名買いが多かったシマノモデルに鮮やかなメタリックレッドの組み合わせです。
奇跡の1台と言っていいでしょう。
ESCAPE R3のシマノモデルは、2023モデルでは79,200円(税込)で販売されていました。
それがキックスタンド付きで59,400円(税込)。
現金お支払いの場合、前後ライト(当店指定の商品、約6千円相当)をサービスいたします。
大変お買い得です。
当店在庫も1台限り。
ご来店、ご購入お待ちしています。
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7月10日(水)は臨時営業しております。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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チューブレス(レディ)タイヤユーザーなら、バルブコアツールは持っていたいですよね。
コレなら、普段はバルブキャップとして使用して、「いざ!」となったらバルブコアツールとして使えます。
パナレーサー バルブコアツール
価格:550円(税込)
わかりにくいので寄りの写真も撮りましたが、それでもわかりにくいですね。
片側にバルブキャップ用のねじが切ってあり、もう片側がバルブコアツールのカタチになっています。
前後分の2個セットです。
最小限の装備にするなら、どちらか片方1個だけつけておくのでもいいのかもしれません(もう片方は普通のバルブキャップ、もしくはバルブキャップなし)。
そうすると1セットで2台分として使えます。
備えあれば憂いなし。
まだ携帯工具類にバルブコアツールが含まれていない方、いかがでしょうか。
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暑くなりましたが、クマのニュースは変わらずよく目にします。
いまのところ自転車乗りがクマさんに襲われたという話は聞きませんが、それでもお山に行くときは、クマさん対策が必須と言えるでしょう。
そこでオススメがこちら。
TOKYO BELL 鈴丸 suzumaru
価格:1,790円(税込、1つ)
カラー:シルバー(左)、ブラック(右)
シルバーが店舗欠品でしたが再入荷しました。
このベルのいいところは消音機能がついていること。
道中アプローチでは消音機能を効かせて鳴らさず、お山に入ったら消音機能を解除して鳴らせます。
音が鳴る部分は鈴なので、中で玉が常に動いて、小さな音ですが鳴り続けてくれて安心できます。
とは言いながら(書きながら)、最近はクマよけの鈴も効果がないという話も聞きますので、お山に入る際はくれぐれもご注意ください。
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今週は1日のみですが臨時営業のお知らせです。
7月10日(水)は水曜日ですので通常であれば定休日なのですが臨時営業いたします。
みなさまのご来店をお待ちしています。
水曜日しか自転車屋へ行く時間が取れないという方もいらっしゃるかと思いますので、ぜひこの機会にご利用いただければと思います。
もちろん、水曜日以外でも行けるという方もご利用ください。
7月9日(火)は定休日でお休みします。
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七夕&東京都知事選挙日のサンデーライドです。
朝8時出発。
今回は初参加の方がおひとりいらっしゃいます。
天気予報どおり暑いです。
ウエアは、半袖チームジャージ+夏用インナー+チームビブパンツ+指出しグローブ+夏用ソックス+ソックス風シューズカバー+コットンキャップ。
シューズカバーは汚れ防止です。
前日に大雨が降ったので、戸田橋の下は路面濡れ濡れ。
前週に続き、土手中腹の道を通りました。
その後は前週ほどではありませんでしたが、路面濡れポイントがありました。
虹の広場くらいまでは弱い追い風基調でラッキーでした。
ここで、ときどき当店ライドのご参加いただく方が新砂からの帰りということで声をかけてくださいました。
というわけで、今回の参加メンバーは4名です(途中合流&離脱、店長含む)。
暑いので水浴びをして再出発。
清砂大橋で荒川OUT。
河口に近づくと風向きが変わって南風。
まぁまぁの向かい風基調でした。
南砂町マックで補給&休憩。
暑くなると途中で涼まないと大変なことになります。
今回も再出発前に写真撮影。
復路は葛西橋を渡り、左岸首都高C2下の日陰経由。
初参加の方が葛西橋ルートは初とのことで写真を撮りました。
少しの区間ですが日陰があって助かります。
復路は追い風基調でこれも助かります。
スカイツリービューポイントで写真撮影。
前週は、ここから先の路面の濡れがヒドかったですが、今回はそれほどではありませんでした。
でも、まぁまぁ濡れているところはありましたが。
キッチンとれたても初参加の方は初とのこと。
暑いので、外の椅子に座っているひとはほとんどいませんでした。
ソフトクリームが溶ける前に写真を撮りました。
暑いので、ここは早々に退散。
復路も戸田橋は土手の中腹を通って荒川OUT。
11時30分ごろ帰着。
約3時間30分、約60km。
暑いなか、おつかれさまでした。
前週ほどではありませんでしたが自転車は汚れました。
今回も安全運転ありがとうございます。
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夏は暑いので、路面も熱くなります。
路面の熱さはタイヤに悪さをします。
今回の例はこちら。
タイヤ表面のゴムがはがれてしまいました。
もともと劣化していた上に、ガムか何かがくっつきヘンな力が加わり、さらに路面の熱さが相まってはがれてしまったようです。
ここまでヒドい例でなくても、路面の熱さでタイヤがダメージを受けている可能性があります。
みなさんの自転車のタイヤもチェックしてみてください。
出先でパンクなどのトラブルが発生すると厄介です。
タイヤがダメージを受けている、もしくはその兆候がある場合は、早めに対処しておくことをオススメします。
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【お知らせ】
7月7日(日)は13時ごろ開店予定です。
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いまのところの天気予報では、次の日曜日7月7日は走れそうです。
このままの予報どおりであれば、7月7日(日)のサンデーライドを実施予定です。
出発時間は朝8時です。
暑い予報です。
暑さ対策をおねがいします。
必要に応じ、途中で水浴びをします。
また、前日(明日)午後に雨予報が出ていますので、路面が濡れているかもしれません。
前回ほどではないと思いますが、自転車が汚れるかもしれませんので、あらかじめご了承ください。
7月7日(日)サンデーライド
朝8時店舗前集合&出発。
コースは南砂町マック往復予定。
復路は首都高C2下を通り、可能であればキッチンとれたてにも寄ります。
13時ごろまでには帰着予定です。
保険に加入するため事前申込制です。
おもに保険代として参加費500円を当日現金にてお支払いいただきます。
写真はイメージです。
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フレームサイズが小さくてボトルの抜き差しがしにくい場合などにオススメしているのが横抜きタイプのボトルケージです。
「横抜き」と言っても、真横に抜けるわけではなく、斜め上に引き上げて抜く感じではありますが。
斜め上でもボトルがフレームに当たりにくくはなりますので、ある程度の解決にはなるかと思います。
また、フレームサイズがそれほど小さくなくても、斜め方向で抜き差しできると、走行中のボトルの抜き差しが苦手な方には助けになるかもしれません。
まぁ、レースでなければ、止まって飲むことでまったく問題ないのですが。
そんな横抜きタイプのボトルケージで、右抜きでも、左抜きでも、どちらでも使える商品がこちらです。
ジャイアント AIRWAY DUAL SIDE CAGE
価格:1,760円(税込)
ボトルの底を支える部分が別部品になっていて、この部品を上下入れ替えることで右抜きにも左抜きにもなります。
右手でボトルを抜き差しする場合、ダウンチューブのボトルケージは右抜きタイプを、シートチューブのボトルケージは左抜きタイプを取り付けるとどちらも右側で抜き差しができます。
このボトルケージなら、どちらにも使うことができます。
シンプルなデザインとブラックのカラーは、フレームの形状やカラーを問わずマッチしそうです。
ほかにもボトルケージは各種ありますので、ぜひ店頭にてご確認ください。
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7月3日(水)は臨時営業しております。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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ディスクブレーキは扱いがまぁまぁデリケートです。
ヘタに拭いたりすると、かえって音鳴りの原因になったりします。
お手入れするには専用のクリーナーのご使用をオススメします。
FINISH LINE DISC BRAKE CLEANER
フィニッシュライン ディスクブレーキ クリーナー
価格:1,760円(税込)
スプレータイプで、ディスクローターやブレーキパッドに吹きかけて使用します。
専用品なので安心です。
ただし、音鳴りは、状態によっては、このケミカルだけでは解決しないこともありますので、あらかじめご了承ください。
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7月2日(火)、3日(水)は臨時営業しております。
みなさまのご来店をお待ちしています。
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コンポーネント交換をご用命いただきました。
写真は交換後です。
新調したコンポーネントは、Campagnolo CHORUS 12S。
あのイタリアの「カンパニョーロ」、通称「カンパ」です。
フレームは2018モデルのLiv LANGMA ADVANCED 2。
元のコンポーネントは105 11速(5800)で、スプロケットとチェーンはアルテグラグレードへアップグレードしていました。
カンパニョーロのコンポーネントは、どの部分にもデザインに特徴があり、多くの方が「カッコいい」とおっしゃいます。
とくにカーボン製のクランクはインパクトがあると思います。
まさに自転車の「顔」と言えるのではないでしょうか。
フロントディレイラーとチェーンもCHORUS(コーラス)です。
リアディレイラーのデザインも「いかにもカンパ」といった雰囲気だと思います。
スプロケットはコーラス12速の11〜32Tです。
ロー34Tもラインナップされているのですが、オーナー様はシマノコンポご使用時からあえて32Tを選択されています。
これまでの11速から1速増えましたので、巡航中のギヤが1枚増えて漕ぎやすくなったという評価をオーナー様からいただきました。
ホイールはオーナー様が以前からご使用のジャイアント SLR 0。
フリーボディとエンドキャップはDT スイスのカンパニョーロ用に交換しました。
カンパニョーロでもうひとつとくに特徴的なのが、「ERGOPOWER(エルゴパワー)」と名付けられているデュアルコントロールレバーです。
レバーの数と機能がシマノとは異なります。
ブレーキレバーはブレーキをかけるだけに使います。
ブレーキレバーの内側にあるレバーは、チェーンを大きなギヤへ変速するときに使います。
たとえば右のレバーなら、後ろのギヤを軽くするレバーです。
シマノでこの位置にあるレバーは、チェーンを小さなギヤへ変速する(右のレバーなら後ろのギヤを重くする)ときに使うので、カンパニョーロは逆の動きをすると言えます。
ブラケットが小ぶりなのもエルゴパワーの特徴です。
オーナー様も扱いやすさを実感されていました。
エルゴパワーは、ブラケットの内側にもうひとつ親指で押すレバーもついています。
これは、チェーンを小さなギヤへ変速するときに使います。
写真の左レバーなら、フロントをインナーへ変速するとき、ここを押します。
右レバーなら、後ろのギヤを重くするときに使います。
3つのレバーにそれぞれ「ブレーキ」「大ギヤへ」「小ギヤへ」と機能が割り振られているため、「1レバーに1機能」という意味合いで「One lever one action(ワンレバーワンアクション)」とカンパニョーロは言っています。
ブレーキは、アーチが肉抜きされたデザインの「スケルトン」タイプです。
肉抜き部分がしなる感じで、「ギュイーン」と効いてコントロール性に優れていると思います(これは個人の印象です)。
コーラスのブレーキは、シマノのブレーキシューに合ったシューホルダーがついているので、ジャイアントのカーボンリム用純正ブレーキシューが使える点がメリットです。
左クランクはこんな感じ。
BBカップはカンパニョーロのプレスフィット86用を使用しています。
オーナー様は、急坂や長い上りを含むロングライドや輪行などを楽しまれており、「思い立ったら出かけたい」ということで充電切れの心配がない機械式変速で、構造がシンプルなリムブレーキがご希望でした。
しかし、現在のシマノのラインナップでは、これに合致するのはティアグラ以下になってしまい、ご希望に沿えませんでした。
そこで「一度使ってみたかった」とおっしゃるカンパニョーロをご提案。
今回のコンポーネント交換となりました。
カンパニョーロとLivの組み合わせはなかなか貴重だと思います。
先日、3代目Langma Advancedシリーズが発売されましたが、今回ベースとなった自転車(フレームとフォーク)は2017年秋に初代LANGMAが登場した直後にご購入いただいたものです。
この初代LANGMAもコンポーネントのグレードアップにより、思い入れの詰まった唯一無二の存在になりました。
コンポーネント交換にご興味あればお声がけください。
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今週も直前、突然のお知らせですが……。
7月2日(火)と3日(水)は、火曜日と水曜日ですので通常であれば定休日なのですが、これら2日間は臨時営業いたします。
みなさまのご来店をお待ちしています。
火曜日もしくは水曜日しか自転車屋へ行く時間が取れないという方もいらっしゃるかと思いますので、ぜひこの機会にご利用いただければと思います。
もちろん、火曜日、水曜日以外でも行けるという方もご利用ください。
臨時営業にともないまして、Liv Langma Advancedシリーズ2025モデル新型登場記念の期間限定でお得な価格での販売も7月3日(水)まで延長いたします。
※写真はLivのHPより。
詳しくは店頭にて。
このチャンスをお見逃しなく。
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