【簡単メンテ】クリート交換
年末にクリートが摩耗しているのを見つけたので、新年に向け交換しました。
実際は、2024年最後のサンデーライドのあとに交換したので、翌日の年末ライドに向けて、ですが。
交換前のクリートです。
足を着く頻度が高い左足(写真では右側)の外側がとくに摩耗しています。
停車時にはペダルにはめたままのことが多い右足(写真では左側)も歩行などにより外側が摩耗しています。
こちらは交換前の前側です。
交換後の写真(↓)と比較していただけるとわかりやすいのですが、前側のほうが摩耗して薄くなっていました。
交換時には、クリート位置のガイドとしてテープを貼っておきます。
クリート位置のガイドの仕方はほかにも方法はあると思いますので、お好みで。
クリート固定用ボルトは、ねじ部にグリスをつけておくことをオススメしています。
靴底は濡れたり汚れたりしますので、ボルト固着を防ぐためです。
ガイドに合わせて新品クリートを取り付けます。
ボルトは片側3本を少しづつ均等に締めていきます(一気に1本を締めない)。
ボルトの締め付けが緩いとクリートが動いてしまいます。
強く締めるとねじ切ってしまうことがあります。
ねじ切らない程度に強めに締め込みます。
新品クリートはこちら。
外側までしっかり厚みがあります。
新品クリートの前側。
摩耗したクリートと比べて十分な厚みがあることがわかるかと思います。
摩耗したクリートは、不意に外れたりして危険です。
消耗品ですので定期的な交換をお忘れなく。
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