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2025年1月 6日 (月)

年始ライド Day3(帰省ライド復路は雨)

前日にアップしたサンデーライドと実際の日にちは前後しますが、千葉・東金への帰省ライド1泊2日の復路です。

箱根駅伝復路を途中まで見て、10時20分ごろ出発。

前日のテレビの天気予報で、雨が降るかも、と言っていたら、本当に降りました。

最初は霧雨。

ウエアは前日と同じ、冬用インナーベスト付きジャケット+冬用インナー+ビブタイツ+冬用厚手グローブ+冬用ウールソックス+冬用耳カバー付きキャップ+ネックチューブ+ソックス風シューズカバー+チームウインドベスト。

2025010301

事前にスマホの地図で確認し、国道に当たると思って行ったら、高速の圏央道でした。

スマホの地図には国道126号線って書いてあったんですけど。

スマホの地図は使い慣れていないもので。

この時点では、路面が薄ら濡れている程度でしたが、そのうちしっかり濡れてきました。

結果的に5kmほど遠回りして国道126号線に入れました。

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千葉市に入ると普通の雨になりました。

房の駅で小休止。

道の駅ではなく、お土産物を販売する(?)商業施設のようでした。

レジは長蛇の列で買い物する気にはなれませんでした。

2025010303

房の駅でドイターリュックのレインカバーをかぶせました。

このレインカバー、驚くほどの防水性能があります。

取り外して、あとで洗えるのもGOODです。

このあと千葉駅周辺では、標識を頼りに国道14号線へ。

元ド地元ですが、景色がすっかり変わっているので、イマイチ勝手がわかりません。

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国道14号線の千葉市内区間は路肩が広いのはいいのですが、制限速度が高いためか、信号の設定が自転車の速度にあっておらず、信号のたびに赤信号に引っかかります。

ストップ&ゴーの繰り返しで、止まると寒く、走ると風が冷たく、どんどん身体が冷えました。

国道14号線沿いの幕張公園で小休止。

高機能ウエアのおかげで、雨でも身体が濡れることがないのは救いです。

千葉市をすぎて、習志野市、船橋市、市川市は路肩が狭い区間ですが、制限速度も低いためか、信号のつながりは良くなりました。

船橋の渋滞はヒドかったです。

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チーバくんを抜けて、東京に入ると路肩は少し広くなります。

蔵前橋通りを進み、平井大橋手前の新小岩公園で小休止。

ようやく日が出てきました。

でもまだ寒かったです。

平井大橋から荒川IN。

河川敷道路の路面もところどころ濡れていたので、東京も雨が降っていたようですね。

弱い向かい風基調のなか、いつもの荒川を戻って来ました。

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15時20分ごろ帰着。

約5時間、約85km。

前日に出かけるときは予報になかった雨に降られ、久しぶりの雨中ライドでした。

晴れ想定のウエアでなんとかギリギリ耐えられました。

グローブは真冬用が欲しかったです。

正月三が日(さんがにち)走れました。

 

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