細沼自転車店

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来週2月23日（日）もサンデーライド実施予定です。

2025年2月23日 (日) 17時50分イベントレポート, サンデーライド | 固定リンク

2025年2月16日 (日)

2月16日（日）サンデーライド実施しました。

当日朝7時前にアメッシュを見たら、結構な範囲が白っぽくなっていたのですが、出発時間にはチーバくんのほうへそれて行きました。

朝8時出発。

気温が高くなる予報でしたが、この時点では暖かいというほどではありませんでした。

ウエアは、冬用インナーベスト付きジャケット＋冬用インナー＋ビブタイツ＋冬用グローブ＋冬用ウールソックス＋コットンキャップ＋ネックチューブ＋ソックス風シューズカバー＋チームウインドベスト。

当初、夏用インナーで準備しましたが、直前に冬用へチェンジしました。

荒川INする前におひとり合流。

往路は弱い追い風基調。

虹の広場で止まりましたが、撮影のみ。

今回の参加メンバーは3名でした（途中合流、店長含む）。

雨の心配はなくなりました。

ここでウインドベストは脱ぎました。

清砂大橋で荒川OUT。

南砂町マックで補給&休憩。

自転車乗りはほかにいませんでした。

休憩中の話題は、先日の定休日ライドのルートなど。

復路は葛西橋を渡り、首都高C2高架下経由。

弱い向かい風基調ですが、引いていただき快速ペース。

スカイツリービューポイントで撮影。

ここから少し上流のC2で結構な事故があった模様です。

キッチンとれたてで自販機補給&小休止。

おふたりとも梅よろしでした。

着いたときは自転車乗り多めかな、と思いましたが、その後、落ち着いてしまいました。

このころはすでに暖かく感じました。

結果的にインナーは夏用でよかったのですが、暑くてどうにもならんというほどではありませんでした。

赤羽からは中規模（？）ランニングイベントをやっていたので注意して進行。

11時20分ごろ帰着。

約3時間20分、約60km。

雨が心配でしたが問題ありませんでした。

安全運転ありがとうございます。

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2025年2月16日 (日) 12時59分イベント情報, イベントレポート | 固定リンク

2025年2月12日 (水)

2月11日（祝・火）定休日ライド実施しました。

2月11日（祝・火）は、当店定休日と祝日が重なりましたので、定休日ライドを実施しました。

今回はご要望があり、ウルトラハードな（当社比）「猿岩林道」を上り、奥武蔵グリーンラインにある通称「苔アート」を見に行くルートです。

この2日前にショップロングライドを実施したことと、とくに厳しい上りということで、往復輪行アプローチとしました。

朝8時店舗出発でおひとりをお連れし成増駅へ。

成増駅で輪行し、もうおひとりと合流。

今回の参加メンバーは3名でした（店長含む）。

成増駅8時46分発東武東上線の急行に乗りました。

坂戸駅で東武越生線に乗り換え、越生駅到着は9時45分。

成増駅から1時間とかからず越生駅です。

さすが電車は速い。

東武線越生駅のホームには、古い鉄道関係の何か（？）があったので写真を撮りました。

ゆっくり準備して、観光協会事務所に荷物をあずけ、越生駅出発は10時20分ごろ。

風が吹いて寒いです。

迷いましたが、上りで暑くならないことと、下りで寒すぎないことのギリギリのバランスを取りました。

県道から猿岩林道への入り口です。

県道区間は日が当たらないと寒かったです。

ここから猿岩林道。

いよいよ上ります。

最初のチェックポイント＝水場に到着。

ここでウインドベストを脱ぎ、ネックチューブを取りました。

水場はつららができていました。

写真右下には水晶のような氷も見えました。

寒いわけです（このあとの上りに備え、ここで脱ぎましたが）。

林道のずっと上り区間はここで終了。

この先はアップダウン区間です。

林道終わり間近のビューポイントです。

風が吹いていて寒かったので（？）、遠くまで良く見えました。

猿岩林道終点へ到着（写真右奥から上って来ました）。

ここからは奥武蔵グリーンラインを苔アートに向かい進みます（写真左奥へ）。

苔アート到着は12時ごろ。

今回ライドのメインイベント達成です。

日が当たっていましたが寒かったです。

ここでウインドベストを着て、ネックチューブもつけました。

苔アートからもさらにグリーンラインを進み、通称「山猫坂」＝林道梅本線を下ります。

今回も雪路面は残っていました。

自転車を押して慎重に進みます。

野末張見晴台からも遠くが良く見えました。

上空はビュービュー風が吹いていました。

アメダス実績は10m/sくらいあったようです。

下り途中の龍隠寺で小休止。

下りは道が荒れ荒れでした。

パンクしなくて良かったです。

ブレーキングで手が疲れました。

下り終わって再び県道へ。

今回も林道起点の標識は見つけられませんでした。

県道を追い風に乗って「大衆割烹岩井屋」さんに到着は13時ごろ。

オンタイムでここまで来られました。

お昼ごはんです。

前週の試走に続き、2週連続で「みそかつ丼」1,320円をいただきました。

こんなときでないと食べられませんからね。

ごはんを食べてから越生駅まではすぐで13時50分ごろ到着。

輪行作業はスムーズで、ムリかと思った14時9分発の電車に乗ることができました。

復路も輪行でラクラク帰還しました。

ライド区間は約3時間30分、30km弱。

距離は短めでしたが、上りごたえは十分でした。

往路輪行でサラ脚ならキツい上りもなんとかなりますし、復路輪行なら力を出し惜しみせずに走れます。

おつかれさまでした。

安全運転ありがとうございます。

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2025年2月12日 (水) 23時07分イベントレポート | 固定リンク

2025年2月10日 (月)

2月9日（日）ロングライド実施しました。

今月はご要望がありまして、第2日曜日のロングライドです。

朝8時出発。

参加メンバーは4名です（店長含む）。

幸い風は弱めです。

ウエアは、冬用インナーベスト付きジャケット＋やや厚手長袖ジャージ＋冬用インナー＋ビブタイツ＋真冬用厚手グローブ＋冬用ウールソックス＋冬用耳カバー付きキャップ＋ネックチューブ＋ネオプレーン素材シューズカバー＋チームウインドベスト。

ほぼフル装備です。

右岸ルートで上流へ。

羽根倉橋よりちょっと上流の富士山ビューポイントで撮影。

この写真を撮っていたら、別行動していたお客様が止まってくれてごあいさつ。

上江橋から上流も川越側土手上で。

入間大橋を渡って荒川自転車道。

いったん一般道に出て、表ローで補給&小休止。

まだ風は弱めで助かります。

このあと太郎右衛門橋から再び荒川自転車道へ。

国土交通省から埼玉県へ管理が変わる境目です。

荒川自転車道（右）と比企自転車道（左）の分岐です。

比企自転車道（川島こども動物自然公園自転車道）がカクッと曲がって細くなるところの看板です。

富士山が見えていたのに、距離看板（？）にかかってしまうという失態。

このちょっと前から向かい風が強くなってきました。

今回のお昼どころ「あぢとみ食堂」到着は10時30分くらい。

人気店なので開店30分前で予定どおりでした。

整理券の番号札2番をゲットできました。

30分の待ち時間は風が吹いて寒い寒い。

注文は出遅れましたが、番号札どおりにタンメンは着丼。

素晴らしいオペレーションです。

肉野菜タンメン1,050円をいただきました。

前回ひとりで来たときは大盛りにして、なかなか減らなかったので、今回は普通盛りです。

汗をかくかと思ったのですが、最後までウインドベストを着たままで、最後にちょっと汗が出ただけでした。

身体が芯まで冷えていたようです。

食後も向かい風のなか、早俣橋まで比企自転車道を。

せっかくなので向かい風を島田橋まで。

ここから追い風基調で帰ります。

復路も表ローで補給&小休止。

追い風はさらに強まり、アメダス実績は6m/sオーバー。

カテゴリー超級の下り相当で帰って来られました。

入間大橋からは中洲土手上の道を通り、上江橋で右岸へBACK。

笹目橋でおひとり、荒川離脱ポイントでもうおひとり離脱。

14時ごろ帰着。

約6時間、90km弱。

おつかれさまでした。

往路後半は向かい風がありましたが、復路の追い風のほうが強かったのでラッキーでした。

人気タンメンをご賞味いただけてよかったです。

最後までフル装備の冬装束でした。

最強寒波で風が吹いて寒かったですね。

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2025年2月10日 (月) 09時32分イベントレポート | 固定リンク

2025年1月26日 (日)

1月26日（日）サンデーライド実施しました。

予報どおり北寄りの風強めで寒かったです。

朝8時5分ごろ出発。

参加メンバーは2名です（店長含む）。

風が強くて体感温度が下がると思い、真冬仕様です。

往路は追い風で快速ペース。

自転車乗りは少なかった印象です。

虹の広場で小休止。

止まると冷たい風がピューピュー身体に当たります。

天気は快晴で雲ひとつありません。

東西線の手前で往路2回めの小休止。

寒いので小休止頻度が高まります。

清砂大橋で荒川OUT。

南砂町マックで補給&休憩。

休憩中の話題は、ひとりだと朝から走り出すのは大変ということ。

マック駐輪場で久しぶりに「ハブ毛（はぶげ）」を見たので写真に撮ってしまいました。

昔はみんなついてましたよね。

この自転車、とくに古いというわけではなく、普通の電動ママチャリでした。

ハブ毛は新しかったです。

復路は葛西橋を渡り、首都高C2高架下経由。

覚悟していたとおり向かい風です。

ムリせずズリズリ進みます。

スカイツリービューポイントで撮影。

ここでも空はキレイです。

この後も向かい風は続きます。

アメダス実績では5m/s台でしたので、荒川峠カテゴリーは1級程度だったでしょうか。

常磐線と千代田線をくぐったところで小休止。

マックのホットコーヒーMサイズはそれなりに効きます。

ここでウインドベストは脱ぎました。

ウインドベストは脱ぐためにあるので、結果的にウエアは正解でした。

このあと進行方向が変わった区間だけ少し風が弱まりました。

キッチンとれたてはさすがにすいていました。

休憩している方たちはみなさん屋内で満席でした。

おもては風が当たって寒いので、小休止して早々に再出発することに。

キッチンとれたて前から見た富士山をお届けします。

ここより少し下流のほうが、より大きく見える気がします（その写真はありませんが）。

赤羽から浮間まではランニングイベントがありましたが、通行できたので注意して進行。

11時35分ごろ帰着しました。

約3時間30分、約60km。

寒い中、風が強い中、おつかれさまでした。

今回も安全運転ありがとうございます。

来週2月2日（日）もサンデーライド実施予定です。

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来月はご希望があり、2月9日（日）ロングライド実施予定です。

2025年1月26日 (日) 13時28分イベント情報, イベントレポート, サンデーライド | 固定リンク

2025年1月19日 (日)

1月19日（日）ロングライド実施しました。

記録をたどると昨年10月以来のショップロングライドでした。

朝8時5分ごろ出発。

参加メンバーは3名です（店長含む）。

予報どおりですが寒いです。

予報では曇りでしたが、少し日がさしていたのが救いです。

ついにジャケットの下に、やや厚手長袖ジャージと冬用インナーを併用です。

今季初だと思います。

結果、これで正解。

それくらい寒かったです。

この日もランニングイベント実施日でしたが、まだ朝早かったので右岸ルートで上流へ。

羽根倉橋の少し上流の富士山ビューポイントで撮影。

ハッキリクッキリではありませんでしたが、なんとなく見えました。

上江橋の上流も川越側の土手上を通行。

入間大橋を渡って荒川自転車道へ。

表ローで補給&小休止。

風は予報どおり弱い向かい風ですが、止まっていると気づかない程度でした。

日がさしていて、止まっているとちょっと暖かく感じました。

しかし、走り出すと風が冷たくて寒かったです。

高坂からは南回り逆行ルート。

鳩山農産物直売所で小休止。

物見山は回避です。

風は弱くなってきました。

予報では、時間が遅くなると復路も弱い向かい風とのことでしたが、はたしてどうなることやらと心配でした。

高柳屋さん到着は11時10分ごろ。

ラッキーなことに待ちゼロで、注文取りのおにいさんが待ち構えてました。

このあとすぐに列ができ、食べ終わるころには待ちは外まで。

肉汁うどん並盛り温かい麺＋揚げ餅＝980円をいただきました。

ごちそうさまでした。

高柳屋さんの2月の定休日です。

ときがわ町の観光冊子「ぶらっと、ときがわ。」を今回はいただいてきました。

厚着をして背中のポケットがいっぱいあったので縦に二つ折りにして持ち帰りました。

当店奥の商談&待合テーブルに置きましたので、ご興味ある方はご覧ください。

ときがわ町のお店など、いろいろ載っています。

うどんを食べて復路です。

風は弱いままで、向きも変わっていません。

復路は北回りです。

復路も表ローで補給&小休止。

まだ風向きは変わっておらず、弱いながらもなんとか追い風基調を保っています。

入間大橋から下流は中洲土手上の道で。

ランニングイベントがどうなっているかわからなかったので、上江橋からは左岸ルートで。

最後に彩湖で小休止。

ここに着いたときは、同じく小休止の自転車乗りが多数いたのですが、みなさん用が済んだらサーッといなくなりました。

笹目橋を渡って右岸へ。

ランニングイベントは終了していたらしく、車止めゲートは開いていましたが、ゼッケンつけて走っているひとはいませんでした。

荒川OUTのところでおひとりはそのまま荒川へ離脱。

14時40分ごろ店舗前に帰着したところでちょうどポツリと雨が。

約6時間35分、105kmとちょっと。

往路は弱い向かい風基調、復路はおそれていた向かい風にはならず、弱い追い風のまま帰って来られました。

気温は低かったです。

往路の途中でサイコン計測をみたら4℃、復路は10℃。

復路はそれほど寒さを感じずに済みましたが、汗ばむことはなかったです。

雨には降られずに済みました。

おつかれさまでした。

安全運転ありがとうございます。

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来週1月12日（日）もサンデーライド実施予定です。

2025年1月19日 (日) 18時14分イベント情報, イベントレポート | 固定リンク

2025年1月 5日 (日)

1月5日（日）サンデーライド実施しました。

2025年最初のサンデーライドです。

前週の2024年最後のサンデーライドに続き、ひとりライドでした。

年末年始ですので仕方ないですね。

ウエアは、冬用インナーベスト付きジャケット＋やや厚手長袖ジャージ＋夏用インナー＋ビブタイツ＋真冬用厚手グローブ＋冬用ウールソックス＋冬用耳カバー付きキャップ＋ネックチューブ＋ネオプレーン素材シューズカバー＋チームウインドベスト。

ネオプレーン素材シューズカバーを今季初投入。

体感的には今季一番の寒さでした。

インナーも冬用にしておくべきでした。

往路は無風から追い風基調に。

今回はワケあって鉄の自転車でひとりなのでゆっくりと進行。

虹の広場で小休止。

常磐線鉄橋を背景に撮影。

雲ひとつありません。

清砂大橋で荒川OUT。

橋バックの写真にしてみました。

南砂町マックで補給&休憩。

マックはすいていました。

いつものソーセージマフィンセットを注文したのですが、ソーセージエッグマフィンが来ました。

玉子好きの方ならラッキーなのですが、玉子が苦手なので残念でした。

復路は葛西橋を渡り首都高C2高架下経由。

今回もひとりなので、ここで写真を撮りました。

向かい風はそれほどでもないのですが、当たる風が冷たくて身体が温まりません。

ムリせずゆっくり進みます。

スカイツリービューポイントで撮影。

この日も野球の練習はお休みでした。

この日も復路1回目の小休止は堀切水辺公園。

今回は土手をバックに写真を撮りました。

「荒川」の看板があります。

立派な建物は何でしょう？（階段上る元気はありませんでした。）

キッチンとれたてはまだお休みかもと思っていましたが、開いていたので小休止。

自転車は少ないです。

ようやく寒くはなくなりました。

が、暖かいと言うほどではありませんでした。

最後はまた追い風基調に。

ラッキー。

11時45分ごろ帰着。

約3時間45分、約60km。

ゆっくりでした。

天気と風は良かったですが、気温が低かったです。

ランニングイベント複数あるようですので上流へ向かう予定です。

1月13日（祝・月）はショートライドを実施予定です。

参加希望の方はショートライド要綱ページをご覧ください。

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2025年1月 5日 (日) 14時17分イベント情報, イベントレポート, サンデーライド | 固定リンク

2024年12月31日 (火)

12月30日（月）年末ライド実施しました。

以前の定休日ライドで12月30日（月）が高柳屋さんの2024年最終営業日ということを知ったので、年末ライドはいかが、と書いたところ、ご賛同者様がいらしたので、年末ライドを実施しました。

朝8時出発。

参加メンバーは2名です（店長含む）。

この日は、今季一番の寒さではありませんでしたが、寒かったです。

ウエアは、冬用インナーベスト付きジャケット＋冬用インナー＋ビブタイツ＋冬用厚手グローブ＋冬用ウールソックス＋冬用耳カバー付きキャップ＋ネックチューブ＋ソックス風シューズカバー＋チームウインドベスト。

前日サンデーライドの真冬装束から一歩戻しました。

右岸ルートで上流へ。

予報では、残念ながら、往復とも弱い向かい風。

実際もそのとおりでした。

引いていただきながらいいペースで進みます。

表ローソンで補給&小休止。

このあたりから雲がなくなってきました。

高坂から南回り逆行ルートで。

引き続き、引いていただきいいペースで。

玉工坂では久しぶりにもがきました。

って、話をしたら通じず。

そう言えば、玉川工業高校がなくなってから久しく経ちました。

そりゃあ、通じなくなりますよね。

高柳屋さん到着は10時45分ごろ。

おかげさまで早めにつけましたので並びはなし。

座敷席はあいていましたが、椅子席は地味に混んでいたのでおもての席で。

自転車間近で食べられます。

肉汁うどん並盛り＋揚げ餅＝980円をいただきました。

年内最終営業日に食べられてよかったです。

高柳屋さんに置いてありました。

ときがわ町のガイド冊子です。

持ち帰れませんでしたが。

いままで何度となく前を通りすぎていて気になっていたのですが寄れなかった和菓子屋さんの「かどや」さんにはじめて寄りました。

ご一緒した方のお目当ての品は売り切れだったとのことで残念でした。

薄皮饅頭（？）は美味しそうでしたが、満腹だったのとこの場で食べるのもナンということでまたの機会に。

復路は北回り。

時間が早かったので、風はまだ弱い追い風基調。

ラッキー。

小休止頻度が高くなります。

トモローで小休止。

お世話になります。

ここを過ぎるとコンビニ無し地帯になるので表ローソンでも補給&小休止。

ローソンの写真多めでお届けしています。

おかげさまのいいペースで進行早めで、この時点でまだ13時よりも前ですが太陽低めです。

このあたりから予報どおりの向かい風基調になってきました。

アメダス実績では2m/s程度でしたが、ゴルフ場の旗がしっかりこっちに向かっているのが見えましたので実際は3〜4m/sくらいはありそうでした。

復路も引いていただきいいペースで。

さすがに最後はちょっと汗ばみました。

ウエアは一歩戻して正解でした。

14時15分ごろ帰着。

約6時間15分、105kmとちょっと。

往復とも向かい風でしたが、予想どおり早い時間に帰って来られました。

これで2024年のショップライド、そして個人的にも走り納めです。

ありがとうございます。

みなさま良いお年をお迎えください。

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2024年12月31日 (火) 13時39分イベントレポート | 固定リンク

2024年12月29日 (日)

12月29日（日）サンデーライド実施しました。

当店は、「荒川でサイクリングを楽しむ方のためのお店」をめざしています。

すでに荒川でサイクリングを楽しんでいる方、これから荒川でサイクリングしてみたい方、すでにロードバイクにお乗りの方、これからロードバイクに乗ってみたい方、ご興味ある方はまずお声がけいただければと思います。

毎週日曜日の朝には、サンデーライドを実施しています（第3日曜日はロングライド予定です）。

2024年最後のサンデーライドを実施しました。

予想どおり、ひとりライドでした。

朝8時定刻どおり出発。

この日も今季一番の寒さとのこと。

ウエアは、冬用インナーベスト付きジャケット＋やや厚手長袖ジャージ＋夏用インナー＋ビブタイツ＋真冬用厚手グローブ＋冬用ウールソックス＋冬用耳カバー付きキャップ＋ネックチューブ＋ソックス風シューズカバー。

前週と同じ装束でいったん用意しましたが、直前で冬用インナー＝＞やや厚手長袖ジャージ＋夏用インナーに、グローブは真冬用に変更し、ウインドベストはなしにしました。

これでも走り出しはやや寒く、その後も温まることはありませんでしたが、汗をかかずにちょうど良い感じでした。

予報では弱い向かい風でしたが、実際はほぼ無風でした。

年明け1月はランニングイベント目白押しです。

1月12日（日）は東京ニューイヤーハーフマラソン、1月19日（日）は東京・赤羽ハーフマラソンとハーフマラソンが続くようです。

1月26日（日）は東京チャレンジマラソン2025とのことで、こちらはフルマラソンのようです。

この期間は左岸上流へ行ったほうがいいかもですね。

考えます。

虹の広場で小休止。

世の中、年末モードで河川敷道路はすいています。

花壇にまた花が植わりました。

1月12日（日）は、平井大橋の上流でも小松川平井マラソンが開催され、自転車は迂回が必要のようです。

寒さで小休止が増えます。

清砂大橋手前で往路2回目の小休止。

このあと、いつものところで荒川OUT。

南砂町マックで補給&休憩。

マックはまぁまぁの入り。

3名以上優先のテーブルが2卓あいていましたが、ひとりなので自粛して2階へ。

おひとり様におあつらえ向きな席を確保でき、モバイルオーダーはすぐに届きました。

復路は葛西橋を渡り首都高C2高架下経由。

ひとりなので久しぶりに葛西橋をバックに撮影。

予報どおり、なんとなく弱い追い風を感じました。

スカイツリービューポイントで撮影。

いつも大人のコーチが少年たちを怒って指導（？）している野球グラウンドは無人でしたが、その隣の少年サッカーはスロープダッシュやってました。

復路はこちらで小休止。

この日、走りはじめた時点で気づいていましたが、キッチンとれたてはやはり年末でお休みでした。

年末年始にサイクリングされる方はご注意ください。

復路2回目の小休止はこちら。

赤羽芝桜土手前の小休止所が年末年始はクローズされるのを失念していて戻って来ました。

そのぶん、いつもより少しだけ距離多めです。

このあと、最後の少しだけ弱い向かい風でした。

11時35分ごろ帰着。

約3時間35分、約60km。

ほぼ向かい風がなかったので、踏まずに終了できました。

翌日の年末ライドに向けて温存できました。

晴れで日が出ていましたが、気温は上がらず。

コンディションは良かったです。

12月29日（日）は当店の2024年営業最終日です。

ありがとうございます。

12月30日（月）は年末ライドで高柳屋さん往復実施予定です。

現在、1名ご賛同がありました。

ご一緒していただける方がいらっしゃれば、お声がけください。

来週1月5日（日）もサンデーライド実施予定です。

年始早々ですがよろしければ。

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2024年12月22日 (日)

12月22日（日）サンデーライド実施しました。

当店は、「荒川でサイクリングを楽しむ方のためのお店」をめざしています。

毎週日曜日の朝には、サンデーライドを実施しています（第3日曜日はロングライド予定です）。

出発前にお買い物していただき、朝8時5分ごろ出発。

予報どおり風が吹いていました。

参加メンバーは3名です（途中離脱、店長含む）。

風はありますが前週と同じです。

往路は追い風基調なので快速ペースで。

虹の広場で小休止。

雲ひとつありません。

近くでランニングイベントがあったので、少し混み気味でした。

河口が近づくと海風の影響か（？）追い風は弱めになった気がしました。

清砂大橋で荒川OUT。

一番日が短い時季で太陽の位置が低いので、逆光強めです。

南砂町マックで補給&休憩。

休憩中の話題は、しまなみ海道イベントのこと、デローザのお高い自転車のことなど。

マックはすいていました。

復路は葛西橋を渡り、首都高C2高架下経由。

出だしの向かい風はそれほどではありませんでしたが、海風の影響がなくなった（？）区間からは強めの向かい風が本領発揮しました。

強力な機関車に引いていただき、しっかり後ろについていただき、助かりました。

チームワークとテクニックで体力差をカバーできるのが自転車のいいところです。

スカイツリービューポイントで撮影。

このへんで雲が出てきました。

風はところにより暴風気味。

この先のランニングイベントは運営が上手くなく通行が大変でした。

最終的には土手上の道を通行しました。

西新井橋でおひとり離脱。

キッチンとれたてで自販機休憩&小休止。

この日も自転車は少なかったです。

寒くて風が吹いているので屋内で休憩。

入口は門松仕様になっていました。

11時55分ごろ帰着。

約3時間50分、約60km。

強い向かい風のため進行はゆっくり気味。

今回も安全運転ありがとうございます。

が、年末も年末ですので早くもひとりライドの予感。

ひとりだったらサボるかもしれません。

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