自転車とは直接関係ありませんが（？）、こんなモノもあります。
MICHELIN 2WAY TOTEBAG/TOUR DE FRANCE
価格：2,580円（税込）
サイズ：約H35×W43×D9cm
ショルダーひも長さ：約94cm
素材：綿
写真のカラー：ブラック
写真のカラー：ホワイト
普段使いできるトートバッグです。
肩ひも付きで肩掛けや斜め掛けにもできます。
ビバンダムのイラストがいいですよね。
お出かけのお供にいかがでしょうか。
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自転車とは直接関係ありませんが（？）、こんなモノもあります。
MICHELIN STEEL BOX BLACK
価格：4,400円（税込）
お車に自転車を積んでお出かけするときに自転車工具を収納するのにいいと思います。
中はとくに仕切りなどなく、ザックリ入れられるところが使いやすいのではないでしょうか。
ご自宅使いももちろんOK。
まぁ、デザイン重視のモノではありますが、いかがでしょう。
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もうすぐクリスマス。
自転車好きな方へのプレゼントはお決まりですか？
ズバリ自転車グッズもいいですが、普段使いできるこんなプレゼントはいかがでしょうか。
MICHELIN 2WAY TOTEBAG/TOUR DE FRANCE
価格：2,580円（税込）
写真のカラー：ブラック
サイズ：約H35×W43×D9cm
ショルダーひも長さ：約94cm
素材：綿
ミシュランのキャラクター「ビバンダム」が自転車に乗っているイラストがプリントされています。
ビバンダムが生まれたのは1898年だそうです。
今年で125歳！
歴史あるキャラクターです。
このバッグには肩ひももついていて、肩掛けや斜め掛けにしてハンズフリーにもできます。
写真のカラー：ホワイト
もう1色、ホワイトもあります。
自転車好きな方に限らず、トートバッグならどなたにでも使っていただけます。
イラスト重視でいかがでしょうか。
こちらもあります。
MICHELIN STEEL BOX BLACK
価格：4,400円（税込）
ビバンダムのイラストがプリントされたスチール製の工具箱です。
車載工具収納やお部屋での工具収納に使えます。
自転車好きでクルマ好きな方は多いですから、そんな方へのプレゼントに最適です。
普段づかいできるバッグが入荷しました。
MICHELIN 2WAY TOTEBAG/TOUR DE FRANCE
価格：2,580円（税込）
写真のカラー：ブラック
サイズ：約H35×W43×D9cm
ショルダーひも長さ：約94cm
素材：綿
ミシュランのキャラクター「ビバンダム」が自転車に乗っているイラストがプリントされています。
ビバンダムが生まれたのは1898年だそうです。
今年で125歳！
歴史あるキャラクターです。
このバッグには肩ひももついていて、肩掛けや斜め掛けにしてハンズフリーにもできます。
写真のカラー：ホワイト
もう1色、ホワイトもあります。
どちらも1枚づつの入荷です。
ビビッと来た方はお早めに！
こちらも在庫あります。
MICHELIN STEEL BOX BLACK
価格：4,400円（税込）
ビバンダムのイラストがプリントされたスチール製の工具箱です。
車載工具収納やお部屋での工具収納にいかがですか。
お店が変わりましたので、いままでとは違った商品を紹介していきたいと思います。
MICHELIN STEEL BOX BLACK
価格：4,400円（税込）
スチール製の工具箱です。
「車載工具を入れる用に自分で使ってもいいな」と仕入れてみました。
正直、「機能性が……」というモノではありませんが、デザイン重視でいかがですか。
2016年12月12日（月）までのご注文で以下ブランドが対象です。
●カンパニョーロ
●デダエレメンティ（バーテープ、限定モデルは除く）
●ミシュラン パワーシリーズタイヤ
●selle ITALIA
※セール対象外の商品もありますのでご了承ください。
※取り寄せも可能ですが、商品によって納期が長くなることがあります。
とくに注目はカンパニョーロ。
ホイールもOKなんです。
高額商品を狙っている方はチャンスですよ～。
たとえば……。
CAMPAGNOLO BORA ONE 35
CAMPAGNOLO BORA ONE 50
※どちらの写真もCAMPAGNOLO 2017カタログを撮影。
シマノボディのクリンチャーモデルは、「35」でも「50」でも定価は262,0000円（税抜）。
リムハイトが変わっても値段は一緒ってところがカンパですね～。
2017モデルは価格が下がりました。
ボーラのクリンチャーがこの値段とは。
これ自体凄いことですよ。
今回セールではさらに買いやすくなります。
ミシュランのパワーもセットにして別次元の走りを手に入れちゃいましょう。
12月12日（月）までです。
「欲しい」と思っていたブランドならチャンスです！
以下ブランドのセールを実施します。
店内在庫だけでなく取り寄せもOK。
価格は大幅値引きではありませんが、それなり（のはず）です。
●カンパニョーロ
●デダエレメンティ（バーテープ、限定モデルは除く）
●ミシュラン パワーシリーズタイヤ
●selle ITALIA
※セール対象外の商品もありますのでご了承ください。
2016年12月12日（月）までのご注文が対象です。
取り寄せの場合、納期が長くなることがあります。
カンパニョーロのホイール新調、コンポーネント交換などを狙っていた方にはGOODタイミング。
デダのハンドル、ステム、シートピラー、selle ITALIAのサドルでグレードアップはいかがでしょうか。
話題の高性能タイヤ ミシュランのパワーも買いやすくなっています。
対象商品などは店頭にてお尋ねください。
【営業時間変更のお知らせ】
11月20日（日）は16時ごろ開店予定です。
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正直、高いタイヤがバンバン売れる店ではないのでいつもは在庫していないのですが……。
VITTORIA CORSA（Open Tubular）（左）
MICHELIN POWER COMPETITION（右）
ヴィットリア コルサ（オープンチューブラー） 700×25C ブラック×グレーサイド 価格：7,800円（税抜）
ミシュラン パワー コンペティション 700×25C 価格：7,800円（税抜）
この2モデルは絶対にイイことがわかったので置いてみることにしました。
どちらも1ペア分（2本）ずつです。
コルサはずいぶん前に発注して、ずっと欠品続きでしたがようやく入荷。
実は自分ではまだ使ってないんですが、当店でご購入いただいた方たちからは非常に高い評価を得ています。
パワーはすでに半年ほど使用済み。
とにかく走行抵抗が少なく、グリップ、乗り心地も良好。
いままでのタイヤとは明らかに違うことを体感できています。
空気圧は低めが吉です。
その辺のノウハウは店頭にて。
※写真（↑）をクリックするとポップアップして大きくなります。
2モデルとも登場時はかなり高かったのですが、価格が下がって買いやすくなりました。
それでもまだ高価ですけど……。
高いだけのことはある効果を感じていただけると思います。
あまり知られていない良品の紹介です。
GIANT TUBE 700×20-25C ULTRA LIGHT
ジャイアント チューブ 700×20-25C ウルトラライト
価格：1,000円（税抜、1本）
バルブ：48mm長、スムーズ
重量：68±2g
店長がジャイアントのSLR 0ホイールを使いはじめてからチューブはずっとコレです。
アルミリムなら天然ゴム製のラテックスチューブがしなやかでオススメなのですが、カーボンリムだとブレーキの熱でチューブがバーストしてしまうことがあるのでラテックスはNG。
そこでこのチューブを使っているというわけです。
厚さ0.6mmで70gを切る軽量チューブながら価格は良心的。
品質は有名タイヤブランドの製品と遜色ありません。
と言うか、某有名タイヤメーカーで生産しているようです。
個人的にはバルブにねじが切られていないスムーズタイプなところがお気に入り。
ねじが切ってあるとポンプの口金パッキンが変に食い込んで使いにくいことがあるんですよね～。
これまでタイヤはヴィットリアの一世代前オープンコルサ CX 700×25Cとミシュランの最新型パワー コンペティション 700×25Cを組み合わせてきました。
合成ゴム製のブチルチューブなのでラテックス並みとはいきませんが、チューブ厚が薄いため、必要なときに必要なだけ変形してくれて、乗り心地、転がりともに良好だと思います。
空気圧は少し低めにセットするのが良いようです。
ロングバルブのタイプもラインナップされています。
（左）バルブ長60mm 価格：1,100円（税抜、1本）
（右）バルブ長80mm 価格：1,600円（税抜、1本）
こちらのバルブはねじ切りタイプ。
なんとバルブコアが抜けます！
ロングバルブですが、さらにコア抜きタイプのバルブエクステンダーを装着する想定なのか？
謎の仕様です。
シーラントは入れられますね。
60mmはコア抜きでこの価格ならリーズナブルと言えます。
80mmはめずらしんじゃないでしょうか。
さすがに生産量が少ないのか、価格は少しお高めです。
60mmハイトのリムならエクステンダーなしで使えるので価値はあります。
軽量チューブへの交換は手軽にできるチューンナップです。
高性能なタイヤ&ホイールを使うならマストアイテムですね～。
佐渡ロングライド210で話題の新型タイヤを履いて一気にたっぷり走ってきました！
MICHELIN POWER COMPETITION
ミシュラン パワー コンペティション
使用サイズ：700×25C
価格：9,000円（税抜、一本）
ウリは「25Cを使用し、ライダー＋バイクの重量が80kg、45km/hで40km走行した場合、プロ4 SCに対して10Wセーブできる」というもの。
佐渡ではこのスピードで走れませんが、ロングライドにはうってつけの特性です。
実測重量は……。
209g。
カタログ値は215gですので優秀です。
25Cでもほぼ200gなんて、ずいぶん軽くなりました。
軽量なので薄いですが、ペラッペラではありません。
安心感あるつくりです。
組み合わせた機材は…。
フレーム：GIANT TCR ADVANCED SL
ホイール：GIANT SLR 0
チューブ：GIANT ULTRA LIGHT 700×20～25C
ジャイアントのカーボンクリンチャーリムとの組み合わせでは、とくにキツいということなく、すんなり装着可能。
タイヤ外側には保護コーティング（？）が多めについていて、白い粉がボロボロ出てきます。
作業するときは床面に落ちてこびりつくので注意が必要です。
シェイクダウンはサンデーライドで葛西臨海公園往復。
リムにタイヤビードを確実にはめるため、空気圧やや高めの前後7.5bar程度で走行。
そのときは「いかにもミシュランの乗り味だな～」という印象でした。
ケーシングは柔らかいけど、「しなやか」とは違う、「しっかり」感のあるソフトさ。
直進時は「プロ4 SCより少しタイヤ離れが良くて走行抵抗が低いかな～」といった程度。
正直「それほどでもないか」と思いました。
次は佐渡本番。
今度はいつもの空気圧、前6.5bar、後7barで走行。
すると印象が一変。
ケーシングのソフトさが生きて、明らかに乗り心地がさらに良くなりました。
とは言え、ケーシングにしっかり感があるので「フニャフニャ」することは一切なし。
走行抵抗は空気圧高めのときよりもむしろ低く感じ、「クォー」という音とともに「サー」っと進んでいきます。
気持ちいい～！
ロングライドなので安全第一のため、コーナリングや下りは攻めていませんが、荒れた路面があったにもかかわらず、グリップ力と接地感が高いので不安なく「行きたいライン」をトレースできました。
個人的な好みと見解ではありますが、太めの25Cは低めの空気圧で乗るのが「吉」のようです。
佐渡ロングライド210ではチームを終始引き続けたにもかかわらず、脚をつらずに済みました。
このタイヤのパワーセーブ効果と乗り心地のおかげでしょう。
一気に「いいタイヤ」という印象になりました。
まぁ、お値段も結構いいので、悪かったら困るのですが……。
取り寄せにはなりますが、もちろん当店で販売しています。
新しいタイヤは高いだけあって「いい」ことがわかったので、調子に乗って、もうひとつの話題のタイヤ、ヴィットリアのコルサもインプレッション分を予約注文しちゃいました～。
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