細沼自転車店

当店に展示していたLOOK参考完成車が里帰りしましたので、かわりに店長コレクションを置いています。

LOOK　596

すでにTT（タイムトライアル）／トライアスロンモデルは796 モノブレードにスイッチしているため596は旧モデルですが、LOOKのTTマシンがどんな雰囲気かは感じていただけると思います。


フレームは販売されていませんが、TT用のパーツは現行モデルながらなかなか実物を見られないものも装着されています。
ディスクホイールはカンパニョーロのボーラ・ウルトラTT。


カンパニョーロの電子制御シフト「EPS」用のバーエンドコントロール／シフトスイッチ付ブレーキレバー。
ハンドルはすでに絶版になってしまったイーストンのカーボン一体軽量モデル。


クランクはカンパニョーロのボーラ・ウルトラ。
通称「カブトガニ」？
個人的には「ガミラス星人の手鏡」じゃないかと思っています。
カンパニョーロのクランクが4アームになったため、このタイプはラインナップから外れたようです。


サドルはフィジークのTT用「アレス」。
前後長が短く、前乗りポジションに対応しています。
気がついたらカタログ落ちしていました……。


エリートのクロノ CX エアロボトル。
ボトルケージとのセットは販売終了してしまった模様。


ペダルはLOOKのKEO ブレード エアロ。
かつてコンタドールが使って話題になりましたが、現行のKEO ブレード2がエアロ形状なので役目を終了。
こちらもすでに販売されていません。


「LOOKのTTマシンと言えば」だったヒンジヘッド。
新型の796 モノブレードは薄型ヘッドチューブにフォークコラムが貫通する一般的な構造になったため、今後見ることはないでしょうか。

しばらく展示していますので、興味あればご覧ください。

先日組み付け開始をお知らせした自転車が完成しました！

LOOK　675 LIGHT

カラー：PROTEAM　サイズ：S

フレームセットにカンパニョーロ　コーラスを組み合わせ。
サドルは暫定でfi'zi:kのテストサドルを装着しています。
※ホイールはオーナー様所有のもので当店での取り扱いはありません。


ハンドルは2016で新たに登場したイーストンのEC70 AERO。
エアロ形状がカッコいい。
フレームの造形ともあっています。
上ハンドル部分にワイヤー内蔵で見た目もスッキリ。
組み付けはちょっと手間がかかりますが……。
この仕上がりのためなら気合を入れる価値があります。


ワイヤーアウターのこすれ防止ラバーは、フランス国旗の3色カラーにして遊んでみました。
フレームセットからの組み上げだとこんなことも比較的簡単にできます。


ペダルは先に紹介したKEO 2 MAX CARBON。
赤地に白文字の「CARBON」マークをフレームのモンドリアンカラーに合わせたいというオーナー様のご希望でした。
「ほかのペダルじゃダメ」ってことはありませんが、やはりLOOKのフレームにはLOOKのペダルがしっくりきますね。


カンパニョーロの4アームクランクもフレームに似合っていてカッコいい！
歯数は使いやすい52-36T。
ベアリングはCULTに換装しています。
回転滑らか～。
カンパニョーロ純正チェーンウォッチャーを装着。
チェーンはピンに穴開きのレコードを選択。
通な仕様です。


リアスプロケットは12-29T。
このローギヤならどこでも安心して行けます。
念のためアウターのこすれ防止ラバーをつけておきました。
ここのカラーはブラック。


リアブレーキアウターにもこすれ防止ラバーを。
ほぼアクセントですね。
こちらはイエロー。
前周りの赤、白、青、リアディレイラーの黒と合わせてモンドリアンカラーの出来上がりです。
これは店長がやりたかったのでやらせていただきました。

恒例の（？）重量測定～。

ペダル付きで7.46kg。
フレームは特別軽さを売りにしているわけではありませんし、コーラスはそこそこの軽さ、ホイールはアルミリムとしてはまぁまぁ軽いほうなので妥当な結果でしょうか。
実戦的な仕様でこの重量は十分軽く仕上がっていると思います。


文句なしの自転車です。
こんな素敵な仕様で組めるのはフレームセットならでは。


眺めているだけで素晴らしい。
走りもきっといいでしょう。
所有欲を満たす一台が出来上がりました。