カテゴリー

2025年2月
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28  

パナレーサー

2025年2月 2日 (日)

【チューブ交換】Panaracer Purple Lite

ショップライドで使用しているLOOK 695のチューブをパナレーサーのTPUチューブ「パープルライト」へ交換しました。

使用ホイールはカンパニョーロのハイペロンワンクリンチャー、使用タイヤはMICHELIN POWER CUPです。

2025013104

個人的にバルブキャップは使用しないので、バルブキャップなしの重量計測です。

結果は37g。

チューブ単体36gに対して1gのプラスです。

バルブナット、Oリング、スペーサーで約1gとは軽いです。

装着する際、TPUチューブはタイヤに入っていない状態で空気を入れすぎると膨らみすぎてダメになるので、少しずつ慎重に膨らませました。

タイヤ内部へ仮はめ込みするときは、TPU素材が滑ってしまうのとチューブの(断面ではないほうの)径がリム径に対して少し小さめだったので、上手くリムにのっかりませんでした。

そのため、バルブ側から少しずつタイヤ内部へ入れ込んでいくという通常とは逆の手順で装着しました。

このへんの作業写真はありません。

すみません。

2025013105

後輪へ装着したバルブ周りです。

バルブ根元は樹脂製でねじが切ってないため、バルブナットを目いっぱい締め込んでも、スペーサーやOリングに隙間ができてしまい、バルブ根元がグラつきます。

これはハイペロンワンのリムハイトが低いために起きている状態です。

パープルライトのバルブ長は短いほうでも65mmですので、いま風のちょっとハイトのあるリムを想定してつくられているようです。

2025013106

バルブナットを締められるように、スペーサー代わりにワッシャーを入れてみました。

後リム(写真)は、オフセットリムのため、スペーサーの形状がリム形状と合っておらずワッシャーは4枚で済みましたが、前リムはワッシャーを7枚入れないとバルブ根元のグラつきはおさまりませんでした。

さすがにワッシャー7枚は入れすぎだろうということで……。

2025013107

バルブナットなしで運用することにしました。

以前(と言っても10年以上前)に使っていたミシュランのラテックス(天然ゴム)チューブのバルブはねじ切りなしでバルブナットもなしでしたので、これもいけるだろうということで。

これでチューブ重量は単体の36gになりました。

確認のため、店の周囲を少し走ってみたところ、とくに音鳴りなどは発生しませんでした。

ちょい乗りインプレッションとしては、タイヤをミシュランのPOWER CUPに替えて乗り心地が良くなったのが、チューブを軽量ブチルからパープルライトへ替えて、さらに乗り心地がソフトになった印象でした。

これから乗り込んで、その他の特性、耐久性、耐パンク性などを見ていきます。

2025013108

これまで使用していたチューブはMAXXIS FLYWEIGHTで、バルブナット込みの重量は52gでした。

今回交換で片側16gの軽量化になりましたが、その差はちょい乗りではわかりませんでした。

MAXXIS FLYWEIGHTもブチルチューブとしては十分軽量で優秀だったと思います。

 

当店Instagram

https://www.instagram.com/bs_hosonuma/

当店Facebook

https://www.facebook.com/bshosonuma

当店X

https://x.com/bs_hosonuma

フォローといいね!をよろしくおねがいいたします。

 

常設ページINDEX

01 細沼自転車店について

02 店主あいさつ&プロフィール

03 アクセス

04 営業時間&営業日&イベント日程

05 【お知らせ】メカニック作業はご予約優先です。

06 完成車在庫リスト

07 取り扱いブランド

08 【ネットショップ】細沼自転車店アウトレット

11 サンデーライド

12 ロングライド

13 ショートライド

2025年1月31日 (金)

【再入荷】パナレーサーのTPUチューブ Purple Lite

好評&品薄で欠品していたパナレーサーのTPUチューブが再入荷しました。

Panaracer Purple Lite(パナレーサー パープルライト)

2025013101

700×23〜32Cサイズ価格:1,980円(税込、1本)

入荷バルブ長:65mm

今回は重量計測できましたので結果をご報告します。

2025013102

チューブ単体はカタログ値どおりの36gです。

さすがパナレーサークオリティで優秀です。

2025013103

この商品の特徴は、バルブ根元は樹脂製ながら、途中から金属製になっていてねじも切られていることです(写真だとわかりにくくてスミマセン)。

ですので、バルブナット、Oリングとリム断面に沿う樹脂製スペーサー、そしてバルブキャップが付いています。

これらを合わせた重量は38gです。

フルセットでも十分軽量です。

バルブが金属になっているのは、熱を持つことがある電動ポンプの使用に配慮しているとのことです。

また、バルブナットが使えるので、ポンプの口金を装着するときに、不用意にバルブが引っ込むといったことがなくなります。

走行中の音鳴り防止にも効果があると思います。

今回入荷も65mmバルブが2本と弱気です。

お試しでも使える価格に抑えられていると思います。

ご興味ある方、いかがでしょうか。

 

当店Instagram

https://www.instagram.com/bs_hosonuma/

当店Facebook

https://www.facebook.com/bshosonuma

当店X

https://x.com/bs_hosonuma

フォローといいね!をよろしくおねがいいたします。

 

常設ページINDEX

01 細沼自転車店について

02 店主あいさつ&プロフィール

03 アクセス

04 営業時間&営業日&イベント日程

05 【お知らせ】メカニック作業はご予約優先です。

06 完成車在庫リスト

07 取り扱いブランド

08 【ネットショップ】細沼自転車店アウトレット

11 サンデーライド

12 ロングライド

13 ショートライド

2025年1月13日 (月)

【インプレッション】Panaracer AGILEST FASTを使い倒しました。

ショップライドで使用しているLOOK 695に装着していたPanaracer AGILEST FASTタイヤが摩耗したため、先日、使用を終えました。

このタイヤを使用しはじめたのは、2023年10月でした。

使用を開始したころのインプレッションはこちらの投稿をご覧ください

気がつけば1年と2カ月も使っていました。

2025011206

使用を終えるときの後タイヤです。

トレッドのセンター部分が摩耗して平たくなっていました。

2025011207

後タイヤは摩耗が進み、ケーシングのコード(中の布の糸)が出てきていました。

こうなると、いつパンクしても不思議ではありません。

ここまで来たら危険ですので交換が必要です。

2025011208

使用を終えるときの前タイヤです。

後タイヤに比べるとトレッドセンター部分の丸みは残っています。

2025011209

前タイヤはウエア(摩耗)インジケーター(丸い凹み)がまだ少し残っていました。

表面は細かくヒビ割れていて、劣化が進んでいるようでした。

ライドの記録から走行距離を計算したところ、約4,900kmでした。

タイヤは3千〜5千kmが寿命と言われていますので、使い倒した感があります。

ハイエンドタイヤとしては優秀だったと思います。

性能としては、初期からの抵抗少なく進む感じは最後まで変わらない印象でした。

空気圧は5.5BARで通し、体重70kgでの乗り心地にも変化は感じられませんでした。

グリップについても不満はありませんでした。

一度だけ、交差点にあるグレーチングで前輪が横滑りして落車したことがありますが、この際は不用意にコーナリングして自転車を傾けて走行したためであり、乗り手の問題でした。

性能については、実際は徐々に落ちていたのかもしれませんが、約1年2カ月使って、極端にガクッと落ちることはなかったということだと思います。

この間、幸運にもパンクは1度もありませんでした。

耐久性、耐パンク性能とも優れているという結果でした。

このタイヤを使いはじめたころ、お客様へ好印象を伝えたところ、「リピートしますか?」とご質問いただきました。

仕事柄、いろいろなタイヤを試したいという気持ちがあったため、「ほかのタイヤを試します」と答えたのですが、このタイヤのあとに出てきたチューブレスレディタイプの「AGILEST FAST TLR」は、ぜひ使ってみようと思っています。

それくらい良いと思えるタイヤでした。

 

当店Instagram

https://www.instagram.com/bs_hosonuma/

当店Facebook

https://www.facebook.com/bshosonuma

当店X

https://x.com/bs_hosonuma

フォローといいね!をよろしくおねがいいたします。

 

常設ページINDEX

01 細沼自転車店について

02 店主あいさつ&プロフィール

03 アクセス

04 営業時間&営業日&イベント日程

05 【お知らせ】メカニック作業はご予約優先です。

06 完成車在庫リスト

07 取り扱いブランド

08 【ネットショップ】細沼自転車店アウトレット

11 サンデーライド

12 ロングライド

13 ショートライド

2024年11月23日 (土)

【入荷情報】パナレーサーのTPUチューブ

ついに日本ブランドのパナレーサーからもTPUチューブが登場しました。

機材好きの方たちのあいだでは話題になっているのではないでしょうか。

当店にも少量ですが入荷しましたのでご紹介します。

Panaracer Purple Lite(パナレーサー パープルライト)

2024112202

700×23〜32Cサイズ価格:1,980円(税込、1本)

まず驚いたのが価格です。

これまで、いろいろな海外ブランドからTPUチューブは販売されていますが、有名ブランドのTPUチューブはこの倍以上の価格で販売されている商品が数多くあります。

しかし、こちらは日本の有名ブランドで2千円以下(700×23〜32Cサイズ)とかなりお手ごろと言えます。

パッケージには「MADE IN CHINA」の記載があります。

「TPUチューブ」とは、ウレタン製の軽量チューブのことで、「TPU」は「Thermoplastic PolyUrethine」の略のようです。

パナレーサーならではの工夫もあります。

2024112203

バルブ根元は樹脂製ですが、途中から金属製で、電動ポンプの使用にも配慮されています(写真では帯がついていてわかりにくくてスミマセン)。

金属製でねじ切りになっているため、バルブナットが付いていて、さらにOリングとリム断面に沿う樹脂製スペーサーも付いています。

至れり尽くせりです。

バルブナットで固定できるので、ポンプの口金を装着するときに、不用意にバルブが引っ込むといったことがなくなります。

走行中の音鳴り防止にも効果があると思います。

みなさん気になる(?)重量は……。

2024112204

紙製の帯と取説、バルブキャップ、バルブナット、Oリング、スペーサーが付いた状態で実測41g。

カタログ値は36gですが、もろもろ外せばそれくらいになると思います。

見ての通り、チューブはペラッペラに薄く、これが軽量の理由です。

スペアチューブとして携行する場合も、省スペース化と軽量化ができます。

肝心の走りに関しては、軽量タイヤと合わせて使うことで、ホイール外周部を軽量にできるので、体感できる違いが出てくると思います。

今回入荷は、65mmバルブが2本と弱気です。

と言うのも、当店でお付き合いがあるロードバイクのお客様は、チューブレスレディをご使用の方が多く、軽量クリンチャーをご希望の方が少なかったためです(言い訳ですが……)。

バルブ長85mmもラインナップがあります。

700×32〜47Cサイズ 価格:2,300円(税込、1本)もバルブ長:65mmと85mmでラインナップがあります。

今回入荷した700×23〜32Cサイズのバルブ長65mmは、現状、代理店(メーカー?)欠品中のようです。

お試しで使える価格だと思います。

気になる方で、700×23〜32Cサイズのバルブ長65mmご希望の方は、お早めにおねがいいたします。

 

当店Facebook

https://www.facebook.com/bshosonuma

当店X

https://x.com/bs_hosonuma

フォローといいね!をよろしくおねがいいたします。

 

常設ページINDEX

01 細沼自転車店について

02 店主あいさつ&プロフィール

03 アクセス

04 営業時間&営業日&イベント日程

05 【お知らせ】メカニック作業はご予約優先です。

06 完成車在庫リスト

07 取り扱いブランド

08 【ネットショップ】細沼自転車店アウトレット

11 サンデーライド

12 ロングライド

13 ショートライド

2024年7月10日 (水)

【グッズ紹介】バルブキャップとして携行できるバルブコアツール

7月10日(水)は臨時営業しております。

みなさまのご来店をお待ちしています。

==========================

チューブレス(レディ)タイヤユーザーなら、バルブコアツールは持っていたいですよね。

コレなら、普段はバルブキャップとして使用して、「いざ!」となったらバルブコアツールとして使えます。

パナレーサー バルブコアツール

2024070602

価格:550円(税込)

2024070603

わかりにくいので寄りの写真も撮りましたが、それでもわかりにくいですね。

片側にバルブキャップ用のねじが切ってあり、もう片側がバルブコアツールのカタチになっています。

前後分の2個セットです。

最小限の装備にするなら、どちらか片方1個だけつけておくのでもいいのかもしれません(もう片方は普通のバルブキャップ、もしくはバルブキャップなし)。

そうすると1セットで2台分として使えます。

備えあれば憂いなし。

まだ携帯工具類にバルブコアツールが含まれていない方、いかがでしょうか。

 

常設ページINDEX

01 細沼自転車店について

02 店主あいさつ&プロフィール

03 アクセス

04 営業時間&営業日&イベント日程

05 【お知らせ】メカニック作業は予約制です。

06 完成車在庫リスト

07 取り扱いブランド

08 【ネットショップ】細沼自転車店アウトレット

11 サンデーライド

12 ロングライド

2023年10月15日 (日)

【インプレッション】Panaracer AGILEST FAST

久しぶりに新しいクリンチャータイヤを使いはじめました。

Panaracer AGILEST FAST

パナレーサー アジリスト ファスト

2023101402

価格:9,900円(税込、1本)

装着サイズ:700X25C

表面に白い粉状のものが出てきて、装着時にボロボロ落ちますので、作業する際は紙などを敷いたほうがいいと思います。

この粉は、タイヤの劣化を防止する薬品だそうです。

2023101404

パッケージはこんな感じ。

角度によって色が変わるグラフィックをパナレーサーはで「ブラックレインボー」と呼んでいます。

2023101405

実測重量は228g(ゴムバンド取っても同じ数値でした)。

カタログ値230gどおりです。

組み合わせたチューブはこちら。

MAXXIS FLYWEIGHT

マキシス フライウエイト

2023101406

装着サイズ:700X18/25C(バルブ長:48mm)

2023101407

実測重量は52g(キャップ、バルブナットなし)。

パッケージ記載値51gと同等でした。

タイヤ+チューブで280gは軽量チューブレスレディタイヤのシーラントなし重量くらいでしょうか。

「軽い」と言っていいと思います。

2023101403

「AGILEST FAST」のロゴも角度によって色が変わる「ブラックレインボー」です。

装着した実測タイヤ幅は23.5mmでした。

パッケージ記載の表では、内幅15mmのリムに装着すると23mmになるとのことですので、ほぼその数値です。

ホイールはカンパニョーロのハイペロンワンクリンチャー、フレームはLOOK 695を使用しています。

名前のとおり、走りはFAST。

抵抗少なく進む感じです。

空気圧は7BARからはじめましたが、かなり硬く感じたので、次は6BAR、さらに5.5BARまで落としました。

最新タイヤらしくケーシングに剛性感があって、低圧でもベタつきを感じず乗ることができます。

軽量チューブと組み合わせたせいか、チューブレスレディから乗り換えても、チューブの存在(タイヤ内でチューブが動く感じ)はとくに感じません。

体重70kgでは、もう少し空気圧を下げてもよさそうです。

上りでは、軽量さが効いて、ラクに上れる感じがしました(基本は乗り手の能力によりますが)。

下りコーナリングでのグリップは、「強烈」と言うほどではありませんが、十分にグリップしてくれて怖さは感じません。

倒していったときのグリップの変化がないように感じたのが個人的には好印象でした。

最新の高性能タイヤなので当たり前とも言えますが、初期性能はとくに不満なく、「良い」と言えます。

あとは耐久性と耐パンク性能がどうかをこれから引き続き見ていきます。

2016年7月26日 (火)

気になるポンプ~(未入荷ですが……)。

今週の火曜定休日は展示会です。
各方面から紹介されていて気になっていたフロアポンプの実物を見て操作してみました。

Panaracer BFP-02AGZE
2016072601
価格:4,700円(税抜)

パッと見は普通のフロアポンプですが……。
口金が特別です。

2016072602
一般的な口金と違い、レバー操作が不要です。
差し込むだけで装着完了。
反対側を押せば外れます。

2016072603
操作感は「バチッ」&「「ガチッ」という感じ。
サンプルが新品だったからでしょうか、結構硬かったですが、誰にでも装着できるレベルです。
ただ、ていねいに操作しないとバルブを傷めてしまいそうな気も……。
この辺はどうなんでしょ?

2016072604
取り外しは反対側を押すだけ。
装着よりもむしろ硬さは少なかったです。
が、それなりの「バチッ」感はありました。
反対の赤い側も口金になっており、こちらは米式。
リバーシブル(?)口金で仏・米両用です。
付属のアダプターを使えば英式にも入れられます。

ポンプ本体の空気入れ心地は正直それなり。
ジャイアントの廉価版とあまり変わらない印象でした。
口金一点集中ポンプですかね。
ゲージが上についていて見やすいのはいいです。

ディスクホイールで使えるかも気になるところ。
とりあえず一本入れてテストしてみようかな~ぁ。
ご希望あれば取り寄せ可能です。

その他のカテゴリー

!CYCLES Aggressive Design ARGON 18 ASS SAVERS bello cyclist BOMA CADEX CHAPTER 2 Chunadon Cycle Chaps CYCLE PRO EXLUB FOURIERS FSA grunge HIRAME iGPSPORT IRC KASK KhodaaBloom KOKORO CARE KOO KOOFU LEZYNE Liv LOOK Mag-on MET MOST NDK 日邦電機 NESTO NOGUCHI NOVATEC OFFICINA BATTAGLIN poc PRO PROVIZ R.O.F.Cycle RIDE LIKE KING ROTOR SCOPE CYCLING selle italia SHAKES SIDI SILCA SOLESTAR STAGES Tacx tate Team Rough River TIFOSI TIME TOKYO BELL TOP SPEED U-LIX uvex VIVA WHEELTOP ZIPP ぷっかぁ~ アスチュート アピス アンカー イベントレポート イベント情報 インプレッション イーストン ウィリエール ウエイブワン エリート オルベア オークリー オージーケーカブト オーストリッチ カステリ カペルミュール カンパニョーロ ガーミン キャットアイ ギザプロダクツ クラフト クランクブラザーズ グロータック サイクルスポーツ サイクルモード サイクルロッカー サプリメント サポ サンデーライド サーモス サーヴェロ シクロワイアード シマノ ショップ情報 シルバ シーコン ジオス ジャイアント ジャイアント-アルペシン スコット スパカズ スラム ゼファール ソーヨータイヤ タイオガ ダイワボウプログレス チネリ チャレンジ デダエレメンティ デローザ トピーク ドイター ナリーニ ニチナオ ニッコー バイシクルクラブ パナレーサー パワープロダクション パークツール パールイズミ ファイントラック フィジーク フィニッシュライン フルクラム ベル ホルメンコール ポラー ポラール マキシス マルト ミシュラン メディア露出 レイザー レックマウント ワコーズ ヴィットリア ヴィプロス 店長のどーでもいい話 日東 細沼自転車店アウトレット 自転車学校 製品情報 解説